Kenteken check 42-GHR-9

APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 180.754 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-078854
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
42-GHR-9
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Tiguan 1.4 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-GHR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Tiguan 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 42-GHR-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 42-GHR-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 42-GHR-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 42-GHR-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 42-GHR-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.158
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
214 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BWK
Vergelijkbare voertuigen in NL
654 voertuigen
Keren opgezocht
60 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 110 pk
  • Betrouwbare 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Handgeschakelde versnellingsbak met directe feedback
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
  • Degelijke bouwkwaliteit en Volkswagen-afwerking

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken 42-GHR-9 is een zwarte Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Comfort&Design 4Motion uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €35.190.

De 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Tiguan heeft de motorcode EA111/EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 pk (officieel 150 pk in sommige versies). Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, bij deze generatie TSI-motoren kunnen problemen optreden met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals vastlopen of olielekkage. Injectoren kunnen ook defect raken, wat resulteert in onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Tiguan 1.4 TSI 4Motion is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km. De 4Motion vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland valt meestal in belastingsgroep 9 of 10, wat neerkomt op ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Comfort&Design 4Motion uit 2007 met kenteken 42-GHR-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van de kettingspanner en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de werking van de 4Motion aandrijving. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken 42-GHR-9 uit 2008 is een veelzijdige midi-SUV met een krachtige en relatief zuinige 1.4 TSI motor en betrouwbare 4Motion vierwielaandrijving. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
DAB-Radio €205
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Parkeerassistent €685
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €850
Lichtmetalen velgen €420
Leer €2655
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,260 km geregistreerd

XXX,260 km
INFO
9 september 2020
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

31 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

30 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

30 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

16 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

24 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

VW Tiguan 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Tiguan 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Tiguan 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Tiguan 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Tiguan 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BWK
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,71 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 649 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI (42-GHR-9)

Wat is de APK status van 42-GHR-9?

De APK van 42-GHR-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-GHR-9 een import auto?

Nee, 42-GHR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-GHR-9 gehad?

42-GHR-9 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Tiguan?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven door versleten kettingspanner, wat tijdige controle en onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor valt meestal in groep 9 of 10, wat neerkomt op ongeveer €400 tot €500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Rammelend geluid door versleten kettingspanner kan leiden tot motorschade

Signalen:

Rammelen bij koude start, motorstoringen

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door slijtage

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal bij hogere kilometerstanden

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook

Laag risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte injectoren veroorzaken onregelmatig stationair draaien

Signalen:

Schommelend toerental, vermogensverlies

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling leidt tot slippen en schakelfouten

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Tiguan 1.4 TSI modellen

Type Plaat