Kenteken check 42-GLR-6
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 319.412 km (peildatum okt 2025)
Let op: 29 bevindingen voor 42GLR6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 42-GLR-6
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 42-GLR-6
Onderhoud Opel Astra 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 42-GLR-6
Veiligheid Opel Astra 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 42-GLR-6
Prestaties Opel Astra 1.4 Twinport (2008) – Kenteken 42-GLR-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Twinport bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.4-liter Z14XEP motor met 90 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening
- Relatief lage wegenbelasting voor 66 pk benzineauto
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne 1.4-liter motoren
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-GLR-6 is een grijze Opel Astra 1.4 Temptation uit 2008 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €20.860 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.
De motorcode van de 1364cc 4-cilinder benzinemotor in deze Opel Astra is Z14XEP. Deze 1.4-liter Twinport ECOTEC motor levert ongeveer 66 kW (90 pk) bij 5600 tpm en een koppel van 125 Nm bij 4000 tpm. De motor gebruikt een enkele ketting voor de nokkenas aandrijving. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, die bij slijtage kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging wordt uitgevoerd. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen van 66 pk, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of koppeling vervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Temptation uit 2007 met kenteken 42-GLR-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2000 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 42-GLR-6 uit 2008 is een degelijke keuze voor wie een compacte en zuinige benzineauto zoekt. Met de betrouwbare Z14XEP motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 04
APK keuring details: 40
APK keuring details: 57
APK keuring details: 01
APK keuring details: 30
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.4 Twinport (42-GLR-6)
Wat is de APK status van 42-GLR-6?
De APK van 42-GLR-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-GLR-6 een import auto?
Nee, 42-GLR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-GLR-6 gehad?
42-GLR-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in deze Opel Astra?
De motorcode is Z14XEP, een 1364cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en spanners kunnen falen, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 5,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De enkele ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Incidentele storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen, vaak door slechte verbindingen of verouderde componenten.
Kenmerken:
Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra 1.4 Twinport modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
