Kenteken check 42-GT-BP

APK verlopen - 5+ eigenaars - 87.839 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-089913
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
42-GT-BP
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Almera Tino 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-GT-BP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Nissan Almera Tino 1.8 2001

Betrouwbaarheid Nissan Almera Tino 1.8 (2001) – Kenteken 42-GT-BP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Nissan Almera Tino 1.8 (2001) – Kenteken 42-GT-BP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Nissan Almera Tino 1.8 (2001) – Kenteken 42-GT-BP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Nissan Almera Tino 1.8 (2001) – Kenteken 42-GT-BP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Nissan Almera Tino 1.8 (2001) – Kenteken 42-GT-BP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.580
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
197 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
QG18
Soortgelijke auto's in NL
1040 voertuigen
Populariteit
451 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Almera Tino 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische midi-MPV met 5 deuren en 5 zitplaatsen.
  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter QG18DE benzinemotor.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse (7,5-8,5 l/100 km praktijk).
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid veroorzaken.
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel dan dieselvarianten.
  • Oudere exemplaren kunnen last hebben van olieverbruik bij slecht onderhoud.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere MPV’s.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 42-GT-BP is een groene Nissan Almera Tino 1.8 Comfort uit 2001 met een 1769cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw verkocht voor €20.925 en biedt een praktische gezinsauto met een vermogen van 84 kW (114 pk).

De motor in deze Nissan Almera Tino 1.8 Comfort is de 1.8-liter QG18DE, een 1769cc viercilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert 84 kW (114 pk) bij 5600 tpm en een koppel van circa 163 Nm. De QG18DE motorcode is kenmerkend voor deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Er zijn geen turbo’s op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Almera Tino 1.8 Comfort is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling is een standaard onderhoudspunt dat gemiddeld na 150.000 km aan de orde kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2000, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan Almera Tino 1.8 Comfort met kenteken 42-GT-BP uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of bakgeluiden. De carrosserie en het interieur moeten passen bij de kilometerstand en leeftijd. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare gezinsauto zoeken met een handgeschakelde transmissie en een relatief zuinige 1.8 benzinemotor.

Deze groene Nissan Almera Tino met kenteken 42-GT-BP uit 2001 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een degelijke 1.8-liter QG18DE motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €370

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,550 km geregistreerd

XXX,550 km
INFO
8 november 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
28 juli 2023
MRT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

1 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

16 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

17 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Nissan Almera Tino 1.8 2001 – Afbeelding 1
juli 2023
Nissan Almera Tino 1.8 2001 – Afbeelding 2
juli 2023
Nissan Almera Tino 1.8 2001 – Afbeelding 3
juli 2023
Nissan Almera Tino 1.8 2001 – Afbeelding 4
juli 2023
Nissan Almera Tino 1.8 2001 – Afbeelding 5
juli 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-11-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code QG18
Type motor Benzine
Motorinhoud 1769 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Max. koppel 158 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,7 s
Maximumsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Almera Tino 1.8 (42-GT-BP)

Wat is de APK status van 42-GT-BP?

De APK van 42-GT-BP is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-GT-BP een import auto?

Nee, 42-GT-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-GT-BP gehad?

42-GT-BP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Nissan Almera Tino?

De motorcode is QG18DE, een 1769cc viercilinder benzinemotor die 84 kW (114 pk) levert.

Zijn er turbo’s aanwezig op deze 1.8 Comfort uitvoering?

Nee, de 1.8 Comfort uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de bekende zwakke punten van de motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, en injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorlampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kan schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, vooral in 2e en 3e versnelling, schakelgeluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injector verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorlampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt, pedaal voelt zacht of zwaar aan, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Almera Tino 1.8 in Nederland

Model Kenteken