Kenteken check 42-HN-GR

APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 303.400 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-114095
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
42-HN-GR
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 320
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-HN-GR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 320 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 (2001) – Kenteken 42-HN-GR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 (2001) – Kenteken 42-HN-GR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 320 (2001) – Kenteken 42-HN-GR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 320 (2001) – Kenteken 42-HN-GR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz E 320 (2001) – Kenteken 42-HN-GR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 43.500
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
410 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
519 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 320 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1630 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.2 liter V6 motor (M112) met 224 pk
  • Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering
  • Soepele 5-traps automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Relatief goede waardebehoud bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik
  • Automaat kan na hoge kilometrages schakelproblemen geven
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan opgegeven
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
  • Wegenbelasting voor 165 pk benzinemotor is fors
  • Roestvorming kan voorkomen bij slecht onderhouden exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 42-HN-GR is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 320 Avantgarde uit 2001 met een 3199cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan uit 1999 stond destijds bekend om zijn luxe, comfort en krachtige motorisering met een nieuwprijs van circa €68.702.

De motor van deze E-klasse 320 Avantgarde is een 3.2 liter V6 benzinemotor met een motorcode M112, die 165 kW (224 pk) levert bij 5600 tpm en 315 Nm koppel tussen 3000-4800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometrages onderhoud vereisen.

De automaat is een 5-traps automatische transmissie (722.6), die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€1000 per 100.000 km voor preventief onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-11 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 9-10 km/liter. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van ongeveer 10,3 l/100 km. De wegenbelasting voor een 165 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Reparaties kunnen duurder uitvallen door de luxe onderdelen en techniek van Mercedes-Benz.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 320 Avantgarde uit 1999 met kenteken 42-HN-GR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en schakelgedrag van de automaat. Een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand behoudt zijn waarde beter en biedt veel rijplezier. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4000 en €8000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 42-HN-GR uit 2001 is een comfortabele en krachtige sedan met een betrouwbare 3.2 liter V6 motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe en rijplezier, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is. De wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog, passend bij zijn segment en leeftijd.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €870

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2021
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,528 km geregistreerd

XXX,528 km
INFO
22 januari 2020
OKT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 oktober 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 320 2001 – Afbeelding 1
september 2025
Mercedes-Benz E 320 2001 – Afbeelding 2
september 2025
Mercedes-Benz E 320 2001 – Afbeelding 3
september 2025
Mercedes-Benz E 320 2001 – Afbeelding 4
september 2025
Mercedes-Benz E 320 2001 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3199 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 224 pk (165 kW)
Draaimoment 315 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 238 km/u
Gemiddeld verbruik 10,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 259 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 320 (42-HN-GR)

Wat is de APK status van 42-HN-GR?

De APK van 42-HN-GR is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-HN-GR een import auto?

Nee, 42-HN-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-HN-GR gehad?

42-HN-GR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 liter motor in deze E-klasse?

De motorcode is M112, een 3.2 liter V6 benzinemotor met 224 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse 320 Avantgarde uit 1999?

De marktwaarde varieert tussen €4000 en €8000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Verslijten van de kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Slijtage aan mechatronica of olielekkage veroorzaakt schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Defecte sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in ABS, airco of dashboard.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming in lak, gaten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 320 exemplaren

Voertuig Registratie