Kenteken check 42-HZG-2
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 163.432 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42HZG2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 42-HZG-2
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 42-HZG-2
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 42-HZG-2
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 42-HZG-2
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2009) – Kenteken 42-HZG-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1542 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8 VVTi motor (1ZZ-FE) met goede prestaties voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische wagon met veel laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stabiliteit
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en VSC
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en onderhoud vereisen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
- Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-HZG-2 is een grijze Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Dynamic Business Special uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €27.490 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1.8 VVTi motor in deze Avensis is de 1ZZ-FE, een 1798cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 108 kW (147 pk) en 180 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De bediening is soepel en past goed bij de motorkarakteristiek, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond de €300-€400, grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen variëren van €500 tot €1000 per jaar. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de degelijke techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Dynamic Business Special met kenteken 42-HZG-2 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en algemene rijervaring te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 42-HZG-2 uit 2009 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een sterke 1.8 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabel rijgedrag. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling voor een probleemloze ervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 44
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 04
APK keuring details: 47
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 03
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (42-HZG-2)
Wat is de APK status van 42-HZG-2?
De APK van 42-HZG-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-HZG-2 een import auto?
Nee, 42-HZG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-HZG-2 gehad?
42-HZG-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in deze Toyota Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1798cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.8 VVTi motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,6 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €300 en €400, met grotere onderhoudsbeurten die tot €1000 kunnen oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen de distributieketting en spanners slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer en veel schakelen, wat resulteert in slippen en verminderde koppeloverdracht.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorvervuiling.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, rook uit motorruimte.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1542 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
