Kenteken check 42-JXF-8

APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 199.700 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-183230
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
42-JXF-8
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia Scout 1.4 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-JXF-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009

Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken 42-JXF-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken 42-JXF-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken 42-JXF-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken 42-JXF-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken 42-JXF-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 15.960
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
164 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BXW
Vergelijkbare voertuigen in NL
130 voertuigen
Keren opgezocht
374 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia Scout 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.4-16V motor met kettingaandrijving
  • Zuinig brandstofverbruik rond 6,5 l/100 km in de praktijk
  • Ruime en praktische combi met 481 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting door 63 pk en licht gewicht
  • Goede marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties: 0-100 km/h in circa 12,7 seconden
  • Basisuitvoering mist soms moderne comfort- en veiligheidsopties
  • Oudere modellen kunnen roestgevoelig zijn bij onvoldoende onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 42-JXF-8 is een zwarte Skoda Fabia Combi 1.4-16V Tour uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 63 kW (85 pk) levert. Deze handgeschakelde voorwielaangedreven combi is een praktische en zuinige keuze binnen het segment kleine stationwagens.

De motor van deze Skoda Fabia Combi is een 1.4 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1390 cc. De motorcode die vaak bij deze 1.4-16V motor hoort is de 'BCA' of 'BUD' (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Het motorvermogen bedraagt circa 63 kW (85 pk) bij 5000 tpm met een koppel van 132 Nm bij 3800 tpm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage of rek bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze bak staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de Fabia Combi is wendbaar en comfortabel voor stads- en snelwegritten, mede dankzij het lichte gewicht van circa 1165 kg en een goed afgestemd onderstel.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk overeenkomt met ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Tour met kenteken 42-JXF-8 uit 2009 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op kettinglawaai of speling. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en controleer het oliepeil regelmatig. De kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis zijn doorslaggevend voor de betrouwbaarheid. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en betaalbare combi zoekt met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken 42-JXF-8 uit 2009 is een betrouwbare en praktische kleine stationwagen met een degelijke 1.4-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte, zuinige en ruime auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 augustus 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

XXX,070 km
INFO
17 juni 2022
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,993 km geregistreerd

XXX,993 km
INFO
15 januari 2019
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,298 km geregistreerd

XXX,298 km
INFO
8 september 2014
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

26 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

10 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Afbeeldingen

Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 1
juni 2023
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 2
juni 2023
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 3
juni 2023
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 4
juni 2023
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 5
juni 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BXW
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 132 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Totale breedte 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 440 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Fabia Scout 1.4 16V (42-JXF-8)

Wat is de APK status van 42-JXF-8?

De APK van 42-JXF-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-JXF-8 een import auto?

Nee, 42-JXF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-JXF-8 gehad?

42-JXF-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V benzinemotor in deze Skoda Fabia Combi?

De motorcode is meestal 'BCA' of 'BUD', een 1390cc viercilinder 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 63 kW, wat neerkomt op 85 pk.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk goed haalbaar is.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olielekkage

Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen bij oudere motoren.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderkant

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Fabia Scout 1.4 16V kentekens

Auto Nummerplaat