Kenteken check 42-KBT-5
APK verlopen - 6+ eigenaars - 234.737 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42KBT5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Grandis 2.4 (2009) – Kenteken 42-KBT-5
Waardebehoud Mitsubishi Grandis 2.4 (2009) – Kenteken 42-KBT-5
Onderhoud Mitsubishi Grandis 2.4 (2009) – Kenteken 42-KBT-5
Veiligheid Mitsubishi Grandis 2.4 (2009) – Kenteken 42-KBT-5
Prestaties Mitsubishi Grandis 2.4 (2009) – Kenteken 42-KBT-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Grandis 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1786 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen
- Betrouwbare 2.4-liter 4G69 motor met 121 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
Waar je op moet letten
- Gevoelig voor brandstofkwaliteit, kans op detonatieschade
- Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij slecht onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen
- Interieurkwaliteit en dealerervaring minder positief volgens eigenaren
Volledige analyse
Kenteken 42-KBT-5 is een grijze Mitsubishi Grandis 2.4-16V InSport uit 2009 met een 2378cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €34.799 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.
De 2378cc 4-cilinder benzinemotor van de Grandis 2.4-16V InSport draagt waarschijnlijk de motorcode 4G69, een Mitsubishi MIVEC motor die bekend staat om zijn soepele loop en redelijke prestaties met 121 pk. Deze motor is gevoelig voor brandstofkwaliteit; slechte benzine kan leiden tot detonatie en schade aan zuigerveren en katalysator, vooral na 80.000 tot 100.000 km. Ook kunnen problemen optreden met de injectoren en olieverbruik, wat regelmatig onderhoud vereist om motorproblemen te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Grandis is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms schakelproblemen zoals slippen en schokkerig schakelen. Onderhoud is cruciaal; tijdige verversing van transmissievloeistof kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen bij versleten onderdelen, maar de transmissie is niet berucht om grote defecten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers. Wegenbelasting voor 121 pk bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grote onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Grandis 2.4-16V InSport met kenteken 42-KBT-5 is het belangrijk om te controleren op motorproblemen zoals olieverbruik en injectoren, de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Let op tekenen van detonatie en katalysatorschade. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te vermijden. De Grandis biedt veel ruimte en comfort, maar vereist aandacht voor onderhoud.
Deze grijze Mitsubishi Grandis met kenteken 42-KBT-5 uit 2009 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.4-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een betaalbare keuze voor gezinnen, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig, Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig, Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Grandis 2.4 (42-KBT-5)
Wat is de APK status van 42-KBT-5?
De APK van 42-KBT-5 is verlopen op 16-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-KBT-5 een import auto?
Nee, 42-KBT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-KBT-5 gehad?
42-KBT-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter benzinemotor in de Mitsubishi Grandis?
De motorcode is meestal 4G69, een 2378cc 4-cilinder benzinemotor met MIVEC-technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Grandis?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Detonatieschade door slechte brandstof, injectorproblemen en olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk Grandis?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Detonatieschade motor door slechte brandstof
De 2.4-liter motor is gevoelig voor lage kwaliteit benzine, wat kan leiden tot detonatie en beschadiging van zuigerveren en katalysator.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde motortemperatuur.
Injectorproblemen en motorruis
Versleten of vervuilde injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw lopen, schokken bij accelereren, verhoogd verbruik.
Olieverbruik en lekkages
Na circa 100.000 km kunnen olielekkages ontstaan bij de oliepannen en achterste krukaskeerring, wat leidt tot olieverlies.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen kan schokkerig worden of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.
Signalen:
Harde of vertraagde schakelmomenten, slippen, onregelmatige acceleratie.
Uitlaatdemper en ophangrubbers slijtage
Door ontbreken van elastische corrugaties in de uitlaat kan de demper na 100.000 km beschadigen door vibraties.
Signalen:
Rammelend geluid onder de auto, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1786 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Grandis 2.4 exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
