Kenteken check 42-KHP-3
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 165.252 km (peildatum feb 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 42KHP3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Splash 1.2 (2009) – Kenteken 42-KHP-3
Waardebehoud Suzuki Splash 1.2 (2009) – Kenteken 42-KHP-3
Onderhoud Suzuki Splash 1.2 (2009) – Kenteken 42-KHP-3
Veiligheid Suzuki Splash 1.2 (2009) – Kenteken 42-KHP-3
Prestaties Suzuki Splash 1.2 (2009) – Kenteken 42-KHP-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Splash 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1075 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1242cc K12M motor met 63 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Ruime cabine voor segment met voldoende beenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor onderhoud
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg
- Licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden mogelijk
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte (circa 178 liter)
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-waarde
Uitgebreide analyse
Kenteken 42-KHP-3 is een zwarte Suzuki Splash 1.2 Comfort uit 2009 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €12.346 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De 1242cc motor in de Suzuki Splash 1.2 Comfort is de Suzuki K12M motorcode, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 63 pk (46 kW) en een koppel van circa 114 Nm bij 4400 tpm. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een DOHC-configuratie en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, maar geen structurele timing chain problemen zoals bij sommige andere Suzuki-motoren.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Splash 1.2 Comfort is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Er zijn geen specifieke problemen met de versnellingsbak zelf bekend bij deze uitvoering.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en de auto is relatief goedkoop in onderhoud.
Bij aankoop van een Suzuki Splash 1.2 Comfort met kenteken 42-KHP-3 uit 2009 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer ook op olieverbruik en motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2500 tot €4000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Suzuki Splash met kenteken 42-KHP-3 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een goede keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,252 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,093 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,091 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 48
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Corrosie aan remleiding
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 53
De koppeling is beschadigd (gescheurd/gebroken/vervormd)
APK keuring details: De koppeling is beschadigd (gescheurd/gebroken/vervormd)
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Splash 1.2 (42-KHP-3)
Wat is de APK status van 42-KHP-3?
De APK van 42-KHP-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-KHP-3 een import auto?
Nee, 42-KHP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-KHP-3 gehad?
42-KHP-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Splash 1.2 Comfort?
De motorcode is K12M, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 63 pk.
Hoeveel verbruikt de Suzuki Splash 1.2 Comfort in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl, maar er zijn geen structurele transmissieproblemen bekend.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Suzuki Splash in Nederland?
Voor een 63 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Splash 1.2 Comfort uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 150.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versleten remmen en remschijven
Remmen slijten normaal, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven en blokken sneller vervangen moeten worden.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen in dashboardverlichting
Soms storingen in dashboardverlichting of sensorfouten door ouderdom en slijtage van bedrading.
Signalen:
Knipperende lampjes, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1075 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
