Kenteken check 42-LXJ-6
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 260.562 km (peildatum okt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 42LXJ6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 42-LXJ-6
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 42-LXJ-6
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 42-LXJ-6
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 42-LXJ-6
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 42-LXJ-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte 1796cc 4-cilinder CGI motor met BlueEFFICIENCY technologie voor relatief laag brandstofverbruik.
- Comfortabele en ruime Estate carrosserie met praktische laadruimte.
- Automatische transmissie die soepel schakelt en rijcomfort verhoogt.
- Premium interieur en degelijke bouwkwaliteit van Mercedes-Benz.
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving.
- Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium merk.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders die slijten (onderhoudsgevoelig).
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen met dure reparaties.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat invloed heeft op motorprestaties.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse benzineauto.
- Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan officiële waarden.
Uitgebreide analyse
Kenteken 42-LXJ-6 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Edition uit 2007, combineert een praktische middenklasse combi met een zuinige motor en comfortabele uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €40.959.
De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder M271 motor met CGI (Charged Gasoline Injection) technologie, specifiek de M271 E18 ML motorcode. Deze motor levert ongeveer 115 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbranding dankzij directe injectie en BlueEFFICIENCY maatregelen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze 180 CGI variant (ernst: yellow tot orange).
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan olielekkages en versnellingsproblemen. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie reageert soepel, maar reparatiekosten kunnen hoog zijn, variërend van €1000 tot €3000 bij grote defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof wordt aanbevolen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze generatie (ongeveer 1 op 14). Wegenbelasting voor 115 pk in Nederland valt in de categorie van circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Onderhoud bij een merkdealer is prijziger dan bij onafhankelijke garages.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CGI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 42-LXJ-6 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met een premium uitstraling. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een vergelijkbare benzineauto.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 42-LXJ-6 uit 2010 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,627 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 23
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 44
APK keuring details: 09
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (42-LXJ-6)
Wat is de APK status van 42-LXJ-6?
De APK van 42-LXJ-6 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-LXJ-6 een import auto?
Nee, 42-LXJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-LXJ-6 gehad?
42-LXJ-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is M271 E18 ML, een 1.8-liter 4-cilinder CGI motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral olielekkages en versnellingsproblemen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er specifieke aandachtspunten bij aankoop van deze auto?
Let op een goede onderhoudshistorie, controleer timing chain en transmissie, en inspecteer op olielekkages en motorgeluiden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie olielekkage
Olielekkages bij de automaat kunnen leiden tot lage transmissievloeistofniveaus en versnellingsproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
