Kenteken check 42-NF-PS
APK verlopen - 8+ eigenaars - 173.063 km (peildatum feb 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 42NFPS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2003) – Kenteken 42-NF-PS
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2003) – Kenteken 42-NF-PS
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2003) – Kenteken 42-NF-PS
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2003) – Kenteken 42-NF-PS
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2003) – Kenteken 42-NF-PS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1438 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- - **Ruimte en comfort**: De Renault Scénic biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Praktisch**: Ideaal voor gezinnen vanwege de flexibiliteit in zitplaatsen en opbergruimte.
- - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de motor betrouwbaar als goed onderhouden wordt.
- - **Lage aanschafprijs**: De huidige marktwaarde is relatief laag, waardoor het een betaalbare optie is.
- - **Standaarduitrusting**: Veel standaard veiligheids- en comfortfuncties.
- - **Brandstofefficiëntie**: Redelijk brandstofverbruik voor zijn tijd.
Nadelen
- - **Onderhoudskosten**: Hoog als er problemen optreden, vooral met de timing chain.
- - **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
- - **Verouderde technologie**: De auto is uit een oudere generatie, wat betekent dat moderne veiligheidsfuncties ontbreken.
- - **Beperkte prestaties**: De motor is niet erg krachtig voor zware belasting.
- - **Interieurkwaliteit**: Het interieur kan na verloop van tijd verslechteren.
- - **Resale waarde**: De waarde daalt snel naarmate de auto ouder wordt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-NF-PS is een grijze Renault Scénic uit 2003 met een 1998cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.
De Renault Scénic 2.0-16V Expression uit 1999 heeft een 1998cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 102 kW (139 PS) bij 5500 rpm en een koppel van 188 Nm bij 3750 rpm[1][5]. De motorcode voor deze motor is F4R. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik[3][5].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 2.0-16V ligt rond de 9,5 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[3]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 102pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Renault Scénic 2.0-16V Expression biedt veel ruimte en comfort, maar heeft enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat u koopt.
Deze grijze Renault Scénic met kenteken 42-NF-PS uit 2003 is een praktische keuze voor gezinnen, maar vraagt om regelmatig onderhoud om mogelijke problemen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,063 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,978 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,576 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, , Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, , Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: 01
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (42-NF-PS)
Wat is de APK status van 42-NF-PS?
De APK van 42-NF-PS is verlopen op 28-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-NF-PS een import auto?
Nee, 42-NF-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-NF-PS gehad?
42-NF-PS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Scénic 2.0-16V?
De motorcode is F4R.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 2.0-16V?
Rond de 9,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Scénic 2.0-16V?
Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500.
Wat is de wegenbelasting voor een 102pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Vroegtijdige slijtage, wat kan leiden tot slecht presteren en geluiden bij het starten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Vroegtijdige slijtage van de timing chain.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren.
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik.
Kenmerken:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.
Transmissieproblemen
Soms defecten in de automatische transmissie.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.