Kenteken check 42-NL-GX
APK verlopen - 11+ eigenaars - 283.189 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 42NLGX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander Softback 1.8i (1999) – Kenteken 42-NL-GX
Waardebehoud Land Rover Freelander Softback 1.8i (1999) – Kenteken 42-NL-GX
Onderhoud Land Rover Freelander Softback 1.8i (1999) – Kenteken 42-NL-GX
Veiligheid Land Rover Freelander Softback 1.8i (1999) – Kenteken 42-NL-GX
Prestaties Land Rover Freelander Softback 1.8i (1999) – Kenteken 42-NL-GX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Freelander Softback 1.8i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1523 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lichtgewicht en betrouwbare 1.8 K-series motor met 88 pk
- Robuuste terreinwagen met goede offroad-capaciteiten
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief eenvoudige techniek
- Betaalbare nieuwprijs destijds en redelijke marktwaarde nu
- Praktisch en veelzijdig model met hardback carrosserie
- Relatief eenvoudige techniek maakt onderhoud en reparatie haalbaar
Nadelen
- Bekend koppakkingprobleem bij de 1.8 K-series motor
- Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's (circa 1 op 10)
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen in transmissie
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor leeftijd en vermogen
- Elektrische storingen en waterlekkages kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-NL-GX is een zwarte Land Rover Freelander 1.8i Hardback uit 1999 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Dit handgeschakelde terreinwagenmodel uit 1998 had een nieuwprijs van circa €26.297 en staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De 1796cc motor in deze Freelander is de Rover K-series 1.8i benzinemotor, met motorcode vaak aangeduid als 'K18'. Deze 4-cilinder motor levert 88 pk en is licht van gewicht, wat bijdraagt aan het rijgedrag. Een bekend probleem van deze motor is de kwetsbaarheid van de cilinderkoppakking (head gasket), die bij veel exemplaren rond 70.000 mijl (ongeveer 112.000 km) kan falen door een te dunne pakking en plastic dowels. Dit kan leiden tot koelvloeistoflekkages en oververhitting. Oplossingen bestaan uit het vervangen door een verbeterde multilayer stalen pakking met stalen dowels. Verder zijn er geen structurele problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van de Freelander 1.8i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie vereist periodiek onderhoud zoals het verversen van de versnellingsbakolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij grotere ingrepen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900. Grotere reparaties zoals koppakkingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander 1.8i Hardback met kenteken 42-NL-GX uit 1999 is het cruciaal om te controleren op eerdere koppakkingreparaties en de staat van het koelsysteem. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de transmissie en het onderstel op slijtage. Door deze punten goed te inspecteren, voorkomt u dure verrassingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Land Rover Freelander 1.8i Hardback met kenteken 42-NL-GX uit 1999 is een robuuste terreinwagen met een karakteristieke 1796cc K-series motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals koppakkingfalen, biedt deze auto veel rijplezier en praktische offroad-capaciteit. Met goed onderhoud en aandacht voor de zwakke punten is het een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke terreinwagens.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,189 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Freelander Softback 1.8i (42-NL-GX)
Wat is de APK status van 42-NL-GX?
De APK van 42-NL-GX is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-NL-GX een import auto?
Ja, 42-NL-GX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 42-NL-GX gehad?
42-NL-GX heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Freelander 1.8i?
De motorcode is meestal aangeduid als 'K18', een 1.8 liter K-series benzinemotor van Rover.
Hoe betrouwbaar is de koppakking van deze motor?
De originele koppakking is kwetsbaar en kan rond 112.000 km falen, maar met een verbeterde multilayer stalen pakking is dit probleem goed te verhelpen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €700-€900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.
Veelvoorkomende problemen
Koppakkingfalen (Head Gasket)
De originele cilinderkoppakking is te dun en gebruikt plastic dowels, wat leidt tot lekkages en oververhitting.
Kenmerken:
Koelvloeistofverlies, motoroververhitting, witte rook uit uitlaat, olievervuiling.
Brandstofpomp en startproblemen
Soms start de motor niet goed door defecte brandstofpomp of slechte aansluitingen.
Kenmerken:
Motor draait maar start niet, natte bougies, motor valt uit na starten.
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, piepende of knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen en ABS/ESP waarschuwingslampen
Defecte remlichtschakelaar of sensoren kunnen foutmeldingen veroorzaken.
Kenmerken:
ABS/ESP lampen branden, remlichten werken niet altijd, foutcodes zonder duidelijke oorzaak.
Waterlekkage via dak en deuren
Verouderde afdichtingen kunnen waterinfiltratie veroorzaken.
Kenmerken:
Vocht in interieur, condensvorming, elektrische storingen door vocht.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1523 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Freelander Softback 1.8i kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
