Kenteken check 42-NL-KN
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 188.895 km (peildatum nov 2023)
13 punten van aandacht bij kenteken 42NLKN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 42-NL-KN
Waardebehoud Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 42-NL-KN
Onderhoud Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 42-NL-KN
Veiligheid Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 42-NL-KN
Prestaties Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 42-NL-KN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Getz 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1119 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of ingewikkelde elektronica
- Laag praktijkverbruik (6,5-7,5 l/100 km) voor een benzineauto uit deze klasse
- Lage wegenbelasting (€114-125 per kwartaal) door het lage vermogen[1]
- Wendbaar en compact, ideaal voor de stad
- Goede beschikbaarheid van occasions en onderdelen
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties (0-100 km/u in circa 11,5 seconden, topsnelheid 164 km/u)[5]
- Eenvoudig en sober interieur met beperkte luxe
- Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, alleen NEDC/oud testprotocol
- Matig geluidscomfort op snelweg
- Geen actieve veiligheidssystemen (geen ESP, alleen ABS)
- Waardebehoud is laag; weinig youngtimer-potentieel
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-NL-KN is een grijze Hyundai Getz uit 2004 met een 1341cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback was destijds een populaire keuze voor stadsverkeer en korte ritten, mede dankzij het lage verbruik en de lage aanschafprijs. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.
De Hyundai Getz 1.3i GLS Sky (2004) met kenteken 42-NL-KN is uitgerust met een 1.341cc viercilinder benzinemotor (motorcode: G4EA), die 60 kW (82 pk) levert bij 5.700 tpm en een maximaal koppel van 119 Nm bij 3.200 tpm[1]. De motor heeft een compressieverhouding van 9,5:1, multipoint injectie en een OHC-klepbediening zonder turbo[1]. De motorcode G4EA is specifiek voor deze 1.3i-variant en is eenvoudig te herkennen op het motorblok of in het kentekenbewijs. De motor staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).
De versnellingsbak is handgeschakeld met vijf versnellingen. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van grote transmissieproblemen bij deze variant, mits tijdig onderhouden. De koppeling en versnellingsbak zijn eenvoudig en robuust ontworpen, wat de onderhoudskosten laag houdt. Bij hoge kilometerstanden (boven 200.000 km) kunnen slijtage aan de koppeling of versnellingsbak voorkomen, maar dit is geen structureel probleem. De voorwielaandrijving en het lichte gewicht zorgen voor wendbaar stadsverkeer.
Het gemiddelde verbruik volgens de fabrikant ligt rond de 6,2 l/100 km (gecombineerd)[4]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het praktijkverbruik is vergelijkbaar met andere kleine hatchbacks uit die tijd. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €114-125 per kwartaal[1]. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), en een kleine beurt (olie, filters, controle) kost gemiddeld €150-€200 per jaar. Grote reparaties (koppeling, remmen, uitlaat) kunnen oplopen tot €400-€600, maar komen niet vaak voor bij deze motor. De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van goedkope onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Hyundai Getz 1.3i GLS Sky (2004) met kenteken 42-NL-KN ligt, afhankelijk van de staat en kilometerstand, tussen de €700 en €2.300 voor een exemplaar in redelijke tot goede staat[4]. Het waardebehoud is matig: deze auto’s verliezen relatief weinig waarde meer, maar zijn niet gewild als youngtimer. De lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten maken de auto aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers.
Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 42-NL-KN uit 2004 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme stadswagen met een eenvoudige techniek. De auto is geschikt voor korte ritten en stadsverkeer, maar kent enkele aandachtspunten bij het onderhoud. Door het lage verbruik, de lage wegenbelasting en de lage onderhoudskosten is de Getz 1.3i GLS Sky een verstandige keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare tweedehandsauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,895 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,491 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
APK keuring details: 15
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 56
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Getz 1.3 (42-NL-KN)
Wat is de APK status van 42-NL-KN?
De APK van 42-NL-KN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-NL-KN een import auto?
Nee, 42-NL-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-NL-KN gehad?
42-NL-KN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Hyundai Getz 1.3i GLS Sky?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. Fabrieksopgave is 6,2 l/100 km (gecombineerd)[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt circa €114-125 per kwartaal voor een 60 pk benzineauto in Nederland[1].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer regelmatig het oliepeil, laat de distributieketting inspecteren bij hoge kilometerstanden en let op roestvorming aan het onderstel.
Hoe betrouwbaar is de motor?
De 1.3i-motor (G4EA) staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden licht olie verbruiken en slijtage aan de distributieketting vertonen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €700 en €2.300, afhankelijk van staat en kilometerstand[4].
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
Er zijn geen structurele problemen, maar bij zeer hoge kilometerstanden kan slijtage aan de koppeling of versnellingsbak voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikgeluid uit motor, moeilijk starten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen services
Injector problemen
Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor loopt onregelmatig, slecht accelereren
Versnellingsbak slijtage
Bij zeer hoge kilometerstanden kan slijtage aan de versnellingsbak of koppeling optreden.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, koppeling ‘pakt’ hoog
Roestvorming
Roest aan onderstel en carrosserie kan voorkomen, vooral bij auto’s die veel in vochtige omstandigheden hebben gestaan.
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, vooral bij wielkasten en onderstel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1119 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
