Kenteken check 42-NNN-7

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 185.030 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-293031
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
42-NNN-7
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Modus 1.6 16V 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-NNN-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Grand Modus 1.6 16V 110 2010

Betrouwbaarheid Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 42-NNN-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 42-NNN-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 42-NNN-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 42-NNN-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 42-NNN-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 22.110
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
168 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M C8
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
513 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Modus 1.6 16V 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische Mini-MPV met flexibel interieur en schuifbare achterbank.
  • Degelijke en relatief zuinige 1.6-16V benzinemotor (K4M) met 82 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse, inclusief meerdere airbags en ISOFIX.
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief stille en comfortabele rijervaring.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden (red).
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud (orange).
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren (orange).
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan ten opzichte van nieuwere modellen.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan reparatiekosten verhogen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 42-NNN-7 is een grijze Renault Grand Modus 1.6-16V Dynamique uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-MPV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €21.790 en biedt praktische ruimte met een voorwielaandrijving en een comfortabele rijervaring.

De 1598cc motor in deze Renault Grand Modus draagt de motorcode K4M, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk (60 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel de fabrieksspecificatie 110 pk (82 kW) bij 6000 tpm aangeeft. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een DOHC-klepbediening, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De automatische transmissie in de Grand Modus 1.6-16V Dynamique is een conventionele automatische versnellingsbak, gekoppeld aan de K4M motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na langdurig gebruik zonder onderhoud. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto uit 2008.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Grand Modus 1.6-16V Dynamique met kenteken 42-NNN-7 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De Grand Modus biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische en compacte MPV zoekt met automatische bediening.

Deze grijze Renault Grand Modus met kenteken 42-NNN-7 uit 2010 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een degelijke 1.6-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte gezinsauto zoeken met voldoende ruimte en gemak, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

9 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Slijtage remsysteem

28 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Renault Grand Modus 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 1
september 2025
Renault Grand Modus 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 2
september 2025
Renault Grand Modus 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 3
september 2025
Renault Grand Modus 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 4
september 2025
Renault Grand Modus 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K4M C8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Draaimoment 151 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 512 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,5 s
Topsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (42-NNN-7)

Wat is de APK status van 42-NNN-7?

De APK van 42-NNN-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-NNN-7 een import auto?

Nee, 42-NNN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-NNN-7 gehad?

42-NNN-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Renault Grand Modus?

De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Grand Modus?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof; zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en defecten ontstaan.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en staat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Modus 1.6 Dynamique uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automatische versnellingsbak kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen als gevolg van verouderde transmissievloeistof of slijtage.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, onregelmatige acceleratie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals knipperende waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Onregelmatige werking van dashboardverlichting, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.

Minimaal
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na langere gebruiksduur kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Grand Modus 1.6 16V 110 modellen

Voertuig Registratie