Kenteken check 42-NX-GR
APK verlopen - 7+ eigenaars - 199.019 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 42NXGR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.6 (2004) – Kenteken 42-NX-GR
Waardebehoud Hyundai Getz 1.6 (2004) – Kenteken 42-NX-GR
Onderhoud Hyundai Getz 1.6 (2004) – Kenteken 42-NX-GR
Veiligheid Hyundai Getz 1.6 (2004) – Kenteken 42-NX-GR
Prestaties Hyundai Getz 1.6 (2004) – Kenteken 42-NX-GR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Getz 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1124 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6i-16V motor (G4ED) met 105 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen en ratelen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur en afwerking wat eenvoudig en verouderd
- Beperkte bagageruimte (circa 254 liter)
- Wegens leeftijd kans op roest en slijtage onderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-NX-GR is een blauwe Hyundai Getz 1.6i-16V GLS Sound uit 2004 met een 1594cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De 1594cc motor in deze Hyundai Getz is een 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van circa 77 kW (105 pk). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.6i-16V motor is de G4ED. Deze motor levert een koppel van ongeveer 143 Nm bij 3200 tpm en is voorzien van multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai Getz 1.6i-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.6i-16V GLS Sound met kenteken 42-NX-GR uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, compacte en zuinige hatchback met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Hyundai Getz met kenteken 42-NX-GR uit 2004 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1.6i-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte hatchback zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,692 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 57
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 43
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.6 (42-NX-GR)
Wat is de APK status van 42-NX-GR?
De APK van 42-NX-GR is verlopen op 03-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-NX-GR een import auto?
Nee, 42-NX-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-NX-GR gehad?
42-NX-GR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i-16V motor in de Hyundai Getz uit 2002?
De motorcode is G4ED, een 1.6 liter 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 105 pk.
Hoeveel pk heeft de Hyundai Getz 1.6i-16V GLS Sound?
Deze variant levert circa 77 kW, wat neerkomt op ongeveer 105 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Hyundai Getz?
Belangrijke aandachtspunten zijn slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders, en vervuilde injectoren bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 77 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in de winter.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Kenmerken:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1124 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
