Kenteken check 42-NZ-LK
APK geldig tot nov 2026 - 11+ eigenaars - 233.831 km (peildatum feb 2026)
Let op: 41 bevindingen voor 42NZLK
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 42-NZ-LK
Waardebehoud VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 42-NZ-LK
Onderhoud VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 42-NZ-LK
Veiligheid VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 42-NZ-LK
Prestaties VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 42-NZ-LK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1276 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Praktische ruimte voor een klein gezin
- Lage aanschafprijs
Nadelen
- Beperkte kracht van de motor
- Ontbreken van moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Geen luxe interieur
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-NZ-LK is een blauwe Volkswagen Golf uit 2004 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €20.260. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Volkswagen Golf 1.4 FSI Trendline uit 2003 heeft een 1390cc motor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.4-liter FSI (Fuel Stratified Injection) motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet vaak wordt gemeld. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de bak niet goed wordt onderhouden. De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar en vereist minder onderhoud dan automatische transmissies.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.4 FSI Trendline is volgens de NEDC-normen ongeveer 39.9 mpg US (5.9 L/100Km) gemiddeld. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is ongeveer €30 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de lage onderhoudskosten, het zuinige brandstofverbruik, en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, het ontbreken van moderne veiligheidsvoorzieningen, en de mogelijke problemen met de timing chain. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain? Hoe vaak moet de olie worden ververst? Wat is de maximale snelheid van deze auto?
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 42-NZ-LK uit 2004 is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare en lage kosten auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,948 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.4 FSI (42-NZ-LK)
Wat is de APK status van 42-NZ-LK?
De APK van 42-NZ-LK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-NZ-LK een import auto?
Nee, 42-NZ-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-NZ-LK gehad?
42-NZ-LK heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan na ongeveer 100.000 km tot 150.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van de onderhoudsstaat van de auto.
Hoe vaak moet de olie worden ververst?
De olie moet elke 15.000 km tot 20.000 km worden ververst, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
De maximale snelheid van de Volkswagen Golf 1.4 FSI Trendline is ongeveer 170 km/h.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?
De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is ongeveer €30 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Vuile Injectoren
Vuile brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
