Kenteken check 42-PK-HH
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 115.807 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42PKHH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 2.5 V6 (2004) – Kenteken 42-PK-HH
Waardebehoud Jaguar S-Type 2.5 V6 (2004) – Kenteken 42-PK-HH
Onderhoud Jaguar S-Type 2.5 V6 (2004) – Kenteken 42-PK-HH
Veiligheid Jaguar S-Type 2.5 V6 (2004) – Kenteken 42-PK-HH
Prestaties Jaguar S-Type 2.5 V6 (2004) – Kenteken 42-PK-HH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Jaguar S-Type 2.5 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1676 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Klassiek en tijdloos design met luxe uitstraling
- Soepele en betrouwbare 2.5 V6 motor zonder turbo
- Comfortabele 6-traps ZF automatische transmissie
- Ruime en comfortabele sedan met hoogwaardige afwerking
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Ford-verwantschap
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan duur zijn in reparatie bij defecten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare sedans
- Beperkte moderne technologie en infotainment
- Waardevermindering door leeftijd en marktaanbod
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-PK-HH is een beige Jaguar S-type 2.5 V6 Executive uit 2004 met een 2497cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €60.900 en staat bekend om zijn klassieke styling gecombineerd met moderne techniek.
De 2497cc V6-motor in de Jaguar S-type 2.5 V6 Executive is een Ford AJ25-motor, een 2.5-liter V6 die ook in de Ford Mondeo werd gebruikt. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en is een atmosferische benzinemotor met een soepele karakteristiek. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhouden en met regelmatige oliewissels.
De automatische transmissie in deze Jaguar S-type is een 6-traps ZF automaat, bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om de levensduur te verlengen. De transmissie zorgt voor een comfortabele rijervaring, passend bij het luxe karakter van de Executive uitvoering.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8-9 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij transmissie- of motorproblemen.
Bij aankoop van een Jaguar S-type 2.5 V6 Executive met kenteken 42-PK-HH uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het klassieke design en luxe afwerking behoudt deze Jaguar redelijk zijn waarde, maar verwacht geen grote waardestijging. De auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, stijlvolle sedans met een karaktervolle motor.
Deze beige Jaguar S-type met kenteken 42-PK-HH uit 2004 is een elegante executive sedan met een betrouwbare 2.5 V6 motor en soepele automaat. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissie, biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een klassieke uitstraling. Met goed onderhoud is het een plezierige en stijlvolle keuze voor de liefhebber van Britse luxe auto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,807 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 20
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar S-Type 2.5 V6 (42-PK-HH)
Wat is de APK status van 42-PK-HH?
De APK van 42-PK-HH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-PK-HH een import auto?
Nee, 42-PK-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-PK-HH gehad?
42-PK-HH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 V6 motor in de Jaguar S-type?
De motorcode is AJ25, een 2.5-liter V6 benzinemotor van Ford, gebruikt in de Jaguar S-type en Ford Mondeo.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.5 V6 motor?
Nee, de 2.5 V6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij deze Jaguar?
De 6-traps ZF automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, vooral bij hoge kilometerstanden, wat reparaties kostbaar maakt.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto zoals deze Jaguar S-type ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8-9 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie mechatronica
Defecten in de mechatronica kunnen schakelfouten en slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Olielekkages motor en transmissie
Oudere pakkingen en keerringen kunnen lekkages veroorzaken.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, geur van olie.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard en comfortsystemen.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, uitval van elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1676 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
