Kenteken check 42-PP-HL

APK verlopen - 4+ eigenaars - 361.225 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-354370
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
42-PP-HL
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
325i Touring
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-PP-HL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 325i Touring 2004

Betrouwbaarheid BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 42-PP-HL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 42-PP-HL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 42-PP-HL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 42-PP-HL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 42-PP-HL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.270
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
282 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
256S5
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
744 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1592 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • - **Prestaties**: De 2.5L inline-6 motor biedt een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.
  • - **Ruimte**: De Touring biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de M54B25 motor betrouwbaar.
  • - **Styling**: De E46 generatie is nog steeds populair vanwege zijn tijdloze design.
  • - **Marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed.
  • - **Wegenbelasting**: Relatief laag vanwege het vermogen.

Waar je op moet letten

  • - **Onderhoudskosten**: Mogelijke hoge kosten voor reparaties aan de timing chain en andere onderdelen.
  • - **Brandstofverbruik**: Praktisch verbruik kan hoger liggen dan verwacht.
  • - **Olieverbruik**: Kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
  • - **Slijtage transmissie**: Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten.
  • - **Technische problemen**: Injectoren en elektronica kunnen storingen geven.
  • - **Kilometerstand**: Hogere kilometerstanden kunnen leiden tot meer problemen.

Volledige analyse

Kenteken 42-PP-HL is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2004 met een 2495cc motor. Deze auto is een speciale editie van de 2001 BMW 3-serie Touring 325i, die oorspronkelijk voor €48.150 werd verkocht. De motorcode voor deze 2495cc motor is de M54B25, een inline-6 cilinder benzine motor die 141 kW (189 pk) levert bij 6000 rpm[1][5].

De M54B25 motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende problemen. Zo kan de timing chain slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties (ernst: red). Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus daar hoeft men zich geen zorgen over te maken. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is relatief eenvoudig te verhelpen (ernst: yellow)[5].

De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er sprake is van ernstige slijtage[4].

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325i ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500-€1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[1][2].

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en ruimte, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en onderhoudskosten. De wegenbelasting voor een 141 pk auto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is[2].

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 42-PP-HL uit 2004 is een aantrekkelijke optie voor wie een ruime en prestatiegerichte auto zoekt, maar men moet zich bewust zijn van de mogelijke technische uitdagingen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2023

Kilometerstand

XXX,907 km geregistreerd

XXX,907 km
INFO
2 mei 2023
APR 2017

Kilometerstand

XXX,169 km geregistreerd

XXX,169 km
INFO
24 april 2017
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Kentekenverlichting schijnt licht naar achteren, Band met laag profiel

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

6 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

12 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

28 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los

Afbeeldingen

BMW 325i Touring 2004 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW 325i Touring 2004 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW 325i Touring 2004 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW 325i Touring 2004 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW 325i Touring 2004 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW 325i Touring 2004 – Afbeelding 6
februari 2025
BMW 325i Touring 2004 – Afbeelding 7
februari 2025
BMW 325i Touring 2004 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-08-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 256S5
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2494 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 245 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 237 km/u
Verbruik gecombineerd 9,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 221 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 325i Touring (42-PP-HL)

Wat is de APK status van 42-PP-HL?

De APK van 42-PP-HL is verlopen op 09-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-PP-HL een import auto?

Nee, 42-PP-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-PP-HL gehad?

42-PP-HL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 325i uit 2001?

De motorcode is M54B25.

Wat is het praktische brandstofverbruik van deze auto?

Rond de 10-12 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500-€1.000 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 141 pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Hoeveel pk levert de motor van deze auto?

141 kW (189 pk).

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Gering risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuile injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Rammelende motor, slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 325i Touring exemplaren

Auto Nummerplaat