Kenteken check 42-PR-XS
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 187.000 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 42PRXS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 42-PR-XS
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 42-PR-XS
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 42-PR-XS
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 42-PR-XS
Prestaties Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 42-PR-XS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C3 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1190 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en soepele 1.6 TU5 motor met 109 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig structurele problemen
- Compacte en praktische hatchback met goede binnenruimte
- Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment
- Goede zichtbaarheid en comfortabele rijpositie
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge km-standen
- Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven
- Beperkte bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen
- Elektrische storingen komen sporadisch voor
- Verbruik kan in praktijk hoger uitvallen dan officiële cijfers
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-PR-XS is een blauwe Citroen C3 1.6i-16V Exclusive uit 2004 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €18.840 en staat bekend om zijn praktische karakter en zuinige motor.
De motor in deze Citroen C3 is de 1.6 liter 16-kleppen TU5 motor met een inhoud van 1587cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk). De motorcode is TU5JP4, een betrouwbare en veelgebruikte motor binnen PSA-groep voertuigen. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C3 1.6i-16V Exclusive is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling kan dure reparaties voorkomen. De versnellingsbak zelf kent weinig structurele problemen, maar een goede controle bij aankoop is aan te raden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties kunnen variëren, maar de TU5 motor is relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.6i-16V Exclusive uit 2002 met kenteken 42-PR-XS is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), de koppeling en algemene slijtage. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische componenten. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Citroen C3 met kenteken 42-PR-XS uit 2004 is een praktische en betrouwbare compacte auto met een degelijke 1.6 liter TU5 motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor slijtage en onderhoud essentieel blijft.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 14
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 (42-PR-XS)
Wat is de APK status van 42-PR-XS?
De APK van 42-PR-XS is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-PR-XS een import auto?
Nee, 42-PR-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-PR-XS gehad?
42-PR-XS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i 16V motor in de Citroen C3 uit 2002?
De motorcode is TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 109 pk.
Heeft deze Citroen C3 een distributieriem of distributieketting?
Deze motor gebruikt een distributieketting, die doorgaans langer meegaat dan een riem maar wel gecontroleerd moet worden op slijtage.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De TU5 motor gebruikt een distributieketting die bij hoge kilometerstanden kan uitrekken of geluid kan maken, wat leidt tot motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektrische storingen
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en raambediening.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen, centrale vergrendeling hapert.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan vocht.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
