Kenteken check 42-RB-SL
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 128.930 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 42RBSL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.6 (2005) – Kenteken 42-RB-SL
Waardebehoud Hyundai Getz 1.6 (2005) – Kenteken 42-RB-SL
Onderhoud Hyundai Getz 1.6 (2005) – Kenteken 42-RB-SL
Veiligheid Hyundai Getz 1.6 (2005) – Kenteken 42-RB-SL
Prestaties Hyundai Getz 1.6 (2005) – Kenteken 42-RB-SL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Getz 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1106 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in verbruik, praktisch 1 op 13-15 km in de praktijk.
- Betrouwbare 1.3-liter motor met eenvoudige techniek.
- Relatief lage wegenbelasting door 60 pk motor.
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen.
- Comfortabele automaat voor soepel rijden in de stad.
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik.
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en verouderd.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-RB-SL is een blauwe Hyundai Getz 1.3i GLS Automaat uit 2005 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor. Deze compacte hatchback uit 2002 staat bekend om zijn praktische karakter en zuinige motorisering.
De 1341cc motor in de Hyundai Getz 1.3i GLS uit 2002 is een SOHC 4-cilinder met 3 kleppen per cilinder, zonder turbo. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.3-liter benzinemotor is 'G4EA'. Deze levert ongeveer 60 pk (44 kW) in de automaatversie, iets minder dan de handgeschakelde variant die tot 83 pk kan leveren. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Getz is een 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.3i motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms versnelde slijtage van de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele honderden euro's kunnen kosten.
Het praktijkverbruik van de Hyundai Getz 1.3i GLS automaat ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 16 km liggen. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Dit maakt de Getz relatief betaalbaar in gebruik.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.3i GLS automaat met kenteken 42-RB-SL uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het motorolieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de distributieketting geen speling vertoont. De carrosserie en onderstel zijn doorgaans roestbestendig, maar controleer altijd op lokale roestplekken. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto een goede keuze voor stadsgebruik en beginnende bestuurders.
Deze blauwe Hyundai Getz met kenteken 42-RB-SL uit 2005 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1341cc motor en een gebruiksvriendelijke automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze Getz een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,930 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,183 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 30
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 20
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.6 (42-RB-SL)
Wat is de APK status van 42-RB-SL?
De APK van 42-RB-SL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-RB-SL een import auto?
Nee, 42-RB-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-RB-SL gehad?
42-RB-SL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3i motor in de Hyundai Getz 2002?
De motorcode is meestal G4EA, een 1341cc SOHC 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Getz?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schokkerig gaan schakelen en onderhoud is belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 60 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting en kettinggeleiders
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan na jaren gebruik schokkerig schakelen door versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken bij optrekken, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik toename
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren zoals de koelvloeistoftemperatuursensor.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Hoewel redelijk roestbestendig, kunnen vooral oudere exemplaren roest vertonen op kwetsbare plekken.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1106 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
