Kenteken check 42-RBF-9
APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 157.689 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 42RBF9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken 42-RBF-9
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken 42-RBF-9
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken 42-RBF-9
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken 42-RBF-9
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken 42-RBF-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Daihatsu Cuore 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 888 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Compacte afmetingen
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Beperkte ruimte
- Laag vermogen
- Geen luxe opties
- Ouderwetse technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-RBF-9 is een rode Daihatsu Cuore uit 2011 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback uit de mini-klasse en is voorzien van een handmatige transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €12.699.
De Daihatsu Cuore 1.0 uit 2007 heeft een 3-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 998cc en een vermogen van 51 pk. De motorcode is 1KR. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd met betrekking tot de timing chain, turbo of injectoren. Wel kan er sprake zijn van licht olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze auto.
De handmatige transmissie van de Daihatsu Cuore 1.0 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik van de Daihatsu Cuore 1.0 ligt rond de 4.4 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto uit deze klasse. De huidige marktwaarde is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar deze auto's behouden hun waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Daihatsu Cuore 1.0 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare stadswagen zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting en de compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het relatief lage vermogen.
Deze rode Daihatsu Cuore met kenteken 42-RBF-9 uit 2011 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,053 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,051 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 13
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 59
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 15
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (42-RBF-9)
Wat is de APK status van 42-RBF-9?
De APK van 42-RBF-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-RBF-9 een import auto?
Nee, 42-RBF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-RBF-9 gehad?
42-RBF-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Cuore 1.0?
De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.
Hoeveel verbruikt de Daihatsu Cuore 1.0?
Rond de 4.4 liter per 100 km.
Wat is de motorcode van de Daihatsu Cuore 1.0?
De motorcode is 1KR.
Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Cuore 1.0?
Afgezien van de staat en kilometerstand, ligt de marktwaarde rond de €5.000 tot €8.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Versleten remmen
Remmen
Kenmerken:
Slecht remgedrag
Elektronische storingen
Elektronica
Kenmerken:
Intermitterende storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 888 kg. Dat is 26% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
