Kenteken check 42-RBG-6

APK verlopen - 5 eigenaars - 97.187 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-400445
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
42-RBG-6
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
C70 Cabriolet T5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-RBG-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Volvo C70 Cabriolet T5 2011

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2011) – Kenteken 42-RBG-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2011) – Kenteken 42-RBG-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2011) – Kenteken 42-RBG-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2011) – Kenteken 42-RBG-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Volvo C70 Cabriolet T5 (2011) – Kenteken 42-RBG-6

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.744
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
255 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B5254T7
Soortgelijke auto's in NL
131 voertuigen
Populariteit
649 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Cabriolet T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvolle en solide cabrio met hardtop voor alle seizoenen
  • Krachtige en soepel lopende 2.5L vijfcilinder turbomotor
  • Comfortabele automatische transmissie met prettige schakeling
  • Goede veiligheidsvoorzieningen zoals roll-over bescherming
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede isolatie bij gesloten dak
  • Redelijk waardebehoud voor een cabrio uit 2009

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat motorloop beïnvloedt
  • Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij grotere defecten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 42-RBG-6 is een zwarte Volvo C70 Convertible 2.5 T5 Tourer uit 2011 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert stijl met degelijke prestaties en is een populaire keuze onder liefhebbers van open rijden.

De motor in deze Volvo C70 is de 2.5 liter vijfcilinder turbomotor met motorcode B5254T7, een 2521cc motor die 169 pk levert in de Nederlandse uitvoering (227 pk in sommige markten). Deze motor heeft dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 20 kleppen en variabele kleptiming voor optimale prestaties en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede koppel vanaf lage toeren, met een maximum koppel van circa 320 Nm tussen 1500 en 4800 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorloop negatief beïnvloedt (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange, Motor).

De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan de voorwielaandrijving. De automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen zoals de mechatronica of koppelomvormer (ernst: orange, Transmissie). De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de onafhankelijke ophanging en het relatief lage gewicht voor een cabrio.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 169 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.5 T5 Tourer met kenteken 42-RBG-6 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Let op roestvorming, vooral bij oudere cabrio's. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen € 8.000 en € 14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Volvo C70 Convertible met kenteken 42-RBG-6 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een krachtige 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en degelijkheid, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lane Change Assistant €620
Navigatie €2100
eCall €850
Leer €770
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2018

Kilometerstand

XXX,026 km geregistreerd

XXX,026 km
INFO
14 juni 2018
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd

28 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

23 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

11 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Volvo C70 Cabriolet T5 2011 – Afbeelding 1
Volvo C70 Cabriolet T5 2011 – Afbeelding 2
Volvo C70 Cabriolet T5 2011 – Afbeelding 3
Volvo C70 Cabriolet T5 2011 – Afbeelding 4
Volvo C70 Cabriolet T5 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-08-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B5254T7
Type motor Benzine
Motorinhoud 2521 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 230 pk (169 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 480 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,0 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 219 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo C70 Cabriolet T5 (42-RBG-6)

Wat is de APK status van 42-RBG-6?

De APK van 42-RBG-6 is verlopen op 08-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-RBG-6 een import auto?

Nee, 42-RBG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-RBG-6 gehad?

42-RBG-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo C70 uit 2009?

De motorcode is B5254T7, een 2.5 liter vijfcilinder turbomotor met 169 pk in de Nederlandse uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo C70?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 169 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C70 2.5 T5 uit 2009?

De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo C70 Cabriolet T5 exemplaren

Model Kenteken