Kenteken check 42-RK-NH
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 196.940 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 42RKNH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2005) – Kenteken 42-RK-NH
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2005) – Kenteken 42-RK-NH
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2005) – Kenteken 42-RK-NH
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2005) – Kenteken 42-RK-NH
Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2005) – Kenteken 42-RK-NH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1084 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief zuinige 1.2-16V motor met 55 pk
- Eenvoudige en betrouwbare techniek
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Betaalbare onderhoudskosten
- Comfortabele uitrusting voor zijn klasse (Authentique Comfort)
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen vervuilen bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke problemen met koppeling en motorsteunen
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-RK-NH is een grijze Renault Clio 1.2-16V Authentique Comfort uit 2005 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €14.395.
De 1149cc motor in deze Renault Clio is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, bekend onder motorcode D4F. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Clio 1.2-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of een harde tik bij het loslaten van het gaspedaal, wat kan wijzen op versleten motorsteunen of aandrijfassen. Onderhoud aan de koppeling kan nodig zijn bij intensief stadsverkeer. Reparatiekosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot koppeling en onderhoud, mits tijdig gesignaleerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit kan hoger uitvallen bij noodzakelijke vervanging van distributieketting of koppeling.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Authentique Comfort uit 2003 met kenteken 42-RK-NH is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de conditie van de koppeling en motorsteunen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op bekende elektronische storingen en de staat van injectoren. Door goed onderhoud kan deze Clio een betrouwbare en zuinige stadsauto zijn met een redelijke marktwaarde.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 42-RK-NH uit 2005 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1149cc motor. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 34
Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 16V (42-RK-NH)
Wat is de APK status van 42-RK-NH?
De APK van 42-RK-NH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-RK-NH een import auto?
Nee, 42-RK-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-RK-NH gehad?
42-RK-NH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio?
De motorcode is D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor van 1149cc.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
Bij de handgeschakelde versnellingsbak kunnen koppeling en motorsteunen slijten, wat leidt tot schakelmoeilijkheden en harde tikken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Motor maakt ratelend geluid, motorstoringen, motorlampje brandt.
Vervuilde injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Versleten koppeling
Koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Motorsteunen versleten
Versleten motorsteunen veroorzaken harde tikken bij gas loslaten en kunnen trillingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Harde tik bij gas loslaten, trillingen in de auto.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in motormanagement of transmissie-elektronica kunnen optreden, soms reset nodig.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, schakelproblemen, noodloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1084 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
