Kenteken check 42-RKT-1

Kenteken 42-RKT-1 is een witte Ford S-Max uit 2011 met een 1976cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Titanium uitvoering met 7 zitplaatsen combineert praktische ruimte met een krachtige 149 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en prestaties zoeken.

De 2.0 EcoBoost motor met 1976cc is een turbocharged 4-cilinder motor met directe injectie, bekend onder motorcode 'EcoBoost 2.0L' (specifieke code kan variëren per bouwjaar). Deze motor levert 149 pk (110 kW) en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn onder meer overmatig olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze S-Max is een 6-traps Powershift (dubbelkoppeling) automaat. Deze transmissie biedt soepele schakelingen en een sportieve rijervaring. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen en soms vroegtijdige slijtage van de koppelingen. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen deze problemen verminderen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 149 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford S-Max 2.0 EcoBoost Titanium 7p. uit 2010 met kenteken 42-RKT-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de turbo en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar let op de genoemde aandachtspunten voor betrouwbaarheid.

Deze witte Ford S-Max met kenteken 42-RKT-1 uit 2011 is een ruime en krachtige MPV met een moderne 2.0 EcoBoost motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatproblemen, blijft het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die comfort en prestaties zoeken. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn cruciaal voor een betrouwbare aankoop.