Kenteken check 42-RNH-6
APK verlopen - 7 eigenaars - 231.489 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 42RNH6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 42-RNH-6
Waardebehoud Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 42-RNH-6
Onderhoud Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 42-RNH-6
Veiligheid Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 42-RNH-6
Prestaties Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 42-RNH-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1163 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig dieselverbruik dankzij EcoFlex en Start/Stop-techniek
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting voor 70 pk diesel
- Degelijke 1.3 CDTi motor met goede koppelafgifte
- Comfortabele Cosmo-uitvoering met extra uitrusting
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder onderhoudskosten dan automaat
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, risicovol bij verwaarlozing
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge km-standen problemen geven
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Oudere techniek, minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 42-RNH-6 is een grijze Opel Corsa uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en de Cosmo-uitvoering. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €17.295 en is uitgerust met de 1.3 CDTi EcoFlex motor met Start/Stop-techniek voor zuinig rijden.
De motorcode van de 1248cc 1.3 CDTi EcoFlex dieselmotor in deze Opel Corsa is meestal Z13DTJ of Z13DTH, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 70 pk (55 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversingen worden uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Corsa is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.3 CDTi EcoFlex S/S Cosmo uit 2006 met kenteken 42-RNH-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Vraag naar de kilometerstand en laat een proefrit maken om transmissie en motor te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Corsa met kenteken 42-RNH-6 uit 2011 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.3 CDTi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 35
APK keuring details: 11
APK keuring details: 02
APK keuring details: 10
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex (42-RNH-6)
Wat is de APK status van 42-RNH-6?
De APK van 42-RNH-6 is verlopen op 26-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-RNH-6 een import auto?
Nee, 42-RNH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-RNH-6 gehad?
42-RNH-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Corsa?
De motorcode is meestal Z13DTJ of Z13DTH, een 1248cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 70 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij deze motor uitrekken of slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Corsa 1.3 CDTi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, soms treden slijtage aan de koppeling en problemen met stroef schakelen op, vooral bij intensief stadsgebruik of onvoldoende onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan vroegtijdig slijten door stadsverkeer en intensief gebruik.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, branderig geur.
Versnellingsbak schakelt stroef
Versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
