Kenteken check 42-RS-DR
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 158.266 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42RSDR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken 42-RS-DR
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken 42-RS-DR
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken 42-RS-DR
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken 42-RS-DR
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken 42-RS-DR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1220 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.6 liter 3ZZ-FE VVT-i motor met 110 pk
- Robuuste 5-versnellings handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor een compacte hatchback
- Redelijk ruim interieur en praktische hatchback uitvoering
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor Nederlandse markt
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
- Koppeling slijtage mogelijk afhankelijk van rijstijl en gebruik
- Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekkage vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere motoren
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-RS-DR is een zwarte Toyota Corolla 1.6 VVT-i S-Line uit 2005, modeljaar 2004, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €20.990 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze Toyota Corolla is de 3ZZ-FE, een 1.6 liter (1598cc) DOHC 16-klep VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) viercilinder benzinemotor. Deze motor levert ongeveer 81 kW (110 pk) bij 6000 tpm en 150 Nm koppel bij 4800 tpm. De 3ZZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik, met een officieel gecombineerd verbruik rond 6,6 liter per 100 km (15,2 km/l) volgens testdata, wat in de praktijk vaak iets hoger ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar kettingslijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, injectoren zijn multi-point en over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping of lekkage kan bij oudere exemplaren voorkomen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lichte olieverbruikproblemen optreden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust en betrouwbaar wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie is goed, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring. Problemen met synchronisatieringen of versnellingsbaklager zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij zeer hoge kilometerstanden.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Corolla liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto is zuinig in verbruik en relatief goedkoop in onderhoud, wat het een praktische keuze maakt voor dagelijks gebruik. Reserveonderdelen zijn ruim beschikbaar en betaalbaar.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.6 VVT-i S-Line uit 2004 met kenteken 42-RS-DR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en kilometerstand. Controleer de staat van de distributieketting, olieverbruik en koppeling. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motorloop te beoordelen. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond €2500 tot €4000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte Toyota Corolla met kenteken 42-RS-DR uit 2005 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.6 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto met een goede reputatie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
De band is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 43
APK keuring details: 34
APK keuring details: 17
APK keuring details: 13
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (42-RS-DR)
Wat is de APK status van 42-RS-DR?
De APK van 42-RS-DR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-RS-DR een import auto?
Nee, 42-RS-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-RS-DR gehad?
42-RS-DR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VVT-i motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 3ZZ-FE, een 1.6 liter DOHC 16-klep VVT-i benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvrij, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid gaan maken, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,6 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, maar koppeling slijtage kan voorkomen afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 81 pk ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen en verminderde koppeloverdracht.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruggelingen bij accelereren, verhoogd verbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
