Kenteken check 42-RT-PV
APK geldig tot dec 2026 - 12 eigenaars - 292.179 km (peildatum dec 2024)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42RTPV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2005) – Kenteken 42-RT-PV
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2005) – Kenteken 42-RT-PV
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2005) – Kenteken 42-RT-PV
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2005) – Kenteken 42-RT-PV
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2005) – Kenteken 42-RT-PV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8L compressor motor (M271) met 143 pk.
- Comfortabele en luxe Elegance-uitvoering met goede uitrusting.
- Automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud.
- Achterwielaandrijving voor een dynamische rijervaring.
- Redelijk zuinig voor een auto uit 2004 met deze motorisering.
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
Minpunten
- Timing chain kettingspanner kan slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Relatief hoog olieverbruik bij slecht onderhoud mogelijk.
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral transmissie en motor.
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met nieuwere modellen.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor.
Volledige analyse
Kenteken 42-RT-PV is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K. Elegance uit 2005, modeljaar 2004, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 105 kW (143 pk) levert en een automatische transmissie heeft. Deze achterwielaangedreven sedan was nieuwprijs €43.586 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment.
De motor in deze C-klasse 180 K. Elegance is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder met compressor (supercharger), motorcode M271. Deze motor levert 105 kW (143 pk) en 220 Nm koppel. De M271-motor is technisch betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing omdat dit een compressor is, geen turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor een lange levensduur.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische sensoren. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud (olie verversen) verlengt de levensduur aanzienlijk. Vervanging van de transmissie is kostbaar, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13-14. Wegenbelasting voor 105 pk (77 kW) benzinemotoren in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties of onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K. Elegance uit 2004 met kenteken 42-RT-PV is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en automaat. Controleer op kettingrattelen bij koude start en soepel schakelen van de automaat. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 42-RT-PV uit 2005 is een comfortabele en degelijke middenklasse sedan met een krachtige 1796cc compressor motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de onderhoudshistorie zorgvuldig controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,288 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 00
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (42-RT-PV)
Wat is de APK status van 42-RT-PV?
De APK van 42-RT-PV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-RT-PV een import auto?
Nee, 42-RT-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-RT-PV gehad?
42-RT-PV heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de C-klasse 180 K. Elegance?
De motorcode is M271, een 1.8-liter viercilinder met compressor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de kettingspanner kan slijten, wat kettingrattelen en motorschade kan veroorzaken als het niet op tijd wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 105 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, waardoor de ketting gaat rammelen en in het ergste geval motorschade ontstaat.
Signalen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten meervoudige platenkoppelingen of sensoren kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen van de automaat.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
