Kenteken check 42-RX-TN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 183.128 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 42RXTN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2005) – Kenteken 42-RX-TN
Waardebehoud Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2005) – Kenteken 42-RX-TN
Onderhoud Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2005) – Kenteken 42-RX-TN
Veiligheid Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2005) – Kenteken 42-RX-TN
Prestaties Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2005) – Kenteken 42-RX-TN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1513 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met klassieke Mercedes-Benz uitstraling
- Betrouwbare 1.8 Kompressor motor met goede prestaties voor 143 pk
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Relatief laag brandstofverbruik voor een sportieve benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere motoren
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders die kostbaar kunnen zijn
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Beperkte binnenruimte door coupé-ontwerp
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag naar oudere sportcoupés
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken 42-RX-TN is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2004, staat bekend om zijn sportieve coupé-ontwerp en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €32.170.
De 1796cc motor in deze C-klasse Sportcoupé is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M271, een 1.8-liter compressor (KOMPRESSOR) uitvoering, die ongeveer 143 pk levert. Hoewel officieel 1796cc, wordt deze motor vaak aangeduid als 1.8 Kompressor. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor een sportieve benzinemotor uit die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze compressor-uitvoering.
De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse Sportcoupé is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 160 met kenteken 42-RX-TN uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettinggeleiders, de conditie van de koppeling en transmissie, en het olieverbruik. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er tijdig onderhoud is uitgevoerd. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve coupé met klassieke Mercedes-kwaliteit, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 42-RX-TN uit 2005 is een stijlvolle en sportieve auto met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder compressor motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en onderhoudskosten voor de liefhebber.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (42-RX-TN)
Wat is de APK status van 42-RX-TN?
De APK van 42-RX-TN is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-RX-TN een import auto?
Nee, 42-RX-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-RX-TN gehad?
42-RX-TN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse Sportcoupé?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder compressor motor die ongeveer 143 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 90 pk benzinemotor?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen komen voor.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspeling en motorgeluiden, met risico op motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling leidt tot doorslippen en verminderde krachtoverdracht.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering defecten
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Brandstofinjector problemen
Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
