Kenteken check 42-RZ-ZK
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 154.466 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42RZZK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 42-RZ-ZK
Waardebehoud Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 42-RZ-ZK
Onderhoud Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 42-RZ-ZK
Veiligheid Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 42-RZ-ZK
Prestaties Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 42-RZ-ZK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 1.2 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 950 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1242cc Fire-motor (motorcode 188A4.000)
- Laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 16-18)
- Lage wegenbelasting door 44 pk vermogen
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstand
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie
- Interieur en comfort zijn eenvoudig en verouderd
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en basismodel
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-RZ-ZK is een grijze Fiat Punto 1.2 Dynamic uit 2005 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De 1242cc motor in deze Fiat Punto is een 8-kleps Fire-motor met motorcode 188A4.000, bekend om zijn eenvoudige en betrouwbare constructie. Deze motor levert ongeveer 44 pk (32 kW) en 102 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om een relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de distributieketting optreden, wat kan leiden tot kettingslijtage of -spanningproblemen als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Fiat Punto 1.2 Dynamic is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zelden gemeld bij deze uitvoering.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18 (6,25-5,5 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,5 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 32 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een Fiat Punto 1.2 Dynamic uit 2003 met kenteken 42-RZ-ZK is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral distributiekettingstatus en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten. Houd rekening met een marktwaarde tussen €1.000 en €2.500 afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze grijze Fiat Punto met kenteken 42-RZ-ZK uit 2005 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een eenvoudige 1242cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, hoewel hij minder krachtig is dan latere modellen. Let op distributieketting en koppeling bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper is niet goed vastgezet, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper is niet goed vastgezet, De schokdemper werkt niet naar behoren
De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
Remonderdelen zijn te verroest, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto 1.2 8V (42-RZ-ZK)
Wat is de APK status van 42-RZ-ZK?
De APK van 42-RZ-ZK is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-RZ-ZK een import auto?
Nee, 42-RZ-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-RZ-ZK gehad?
42-RZ-ZK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Punto 1.2 Dynamic uit 2003?
De motorcode is 188A4.000, een 8-kleps Fire-motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
Ongeveer 44 pk (32 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na circa 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Punto?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat leidt tot frequenter bijvullen en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Soms kunnen elektrische componenten zoals verlichting of dashboardinstrumenten storingen vertonen door ouderdom of corrosie.
Kenmerken:
Knipperende lampen, uitvallende meters.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 950 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
