Kenteken check 42-RZD-1
APK geldig tot jul 2026 - 14+ eigenaars - 165.349 km (peildatum jul 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken 42RZD1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 16V (2007) – Kenteken 42-RZD-1
Waardebehoud Citroen C3 1.4 16V (2007) – Kenteken 42-RZD-1
Onderhoud Citroen C3 1.4 16V (2007) – Kenteken 42-RZD-1
Veiligheid Citroen C3 1.4 16V (2007) – Kenteken 42-RZD-1
Prestaties Citroen C3 1.4 16V (2007) – Kenteken 42-RZD-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1132 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar stadsautoformaat, ideaal voor Nederland.
- Zuinige 1360cc 4-cilinder motor met 65 pk, relatief laag brandstofverbruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Betaalbare nieuwprijs destijds (€18.150) en redelijke marktwaarde nu.
- Eenvoudige techniek met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij koude motor.
- SensoDrive/semi-automaat varianten kennen storingen en mechanische problemen.
- Beperkte motorprestaties met 65 pk, minder geschikt voor snelweg.
- Oudere techniek betekent iets hoger verbruik dan moderne auto's.
- Mogelijke problemen met schakelkabels en mechaniek bij handgeschakelde varianten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-RZD-1 is een grijze Citroen C3 1.4i-16V Caractère uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2002 had een nieuwprijs van circa €18.150 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De 1360cc motor in deze Citroen C3 is bekend onder de motorcode KFV, een 4-cilinder 16-klepper met 65 pk. Deze motor staat bekend als betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende motorproblemen zijn onder meer een soms vroegtijdig versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhouden.
De automaat in de Citroen C3 1.4i-16V Caractère is een klassieke automatische transmissie zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vooral bij koude motor, en storingen die kunnen leiden tot het ingaan van de noodloopstand. Vervuilde of oude transmissieolie is een veelvoorkomende oorzaak van problemen. Regelmatig spoelen en verversen van de ATF-olie wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij revisie, maar preventief onderhoud beperkt dit risico aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en automatische transmissie. De wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten of transmissierevisies kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i-16V Caractère met kenteken 42-RZD-1 uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen distributieketting en transmissieolie. Let op storingen in de automaat, zoals schokkerig schakelen of foutmeldingen op het dashboard. Controleer ook de staat van de koppeling en het schakelsysteem, vooral bij modellen met SensoDrive of semi-automaat. Een proefrit en eventueel uitlezen van de boordcomputer wordt aanbevolen.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken 42-RZD-1 uit 2007 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor transmissieproblemen zijn essentieel voor een lange levensduur.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,051 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,499 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 46
Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 55
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 16V (42-RZD-1)
Wat is de APK status van 42-RZD-1?
De APK van 42-RZD-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-RZD-1 een import auto?
Ja, 42-RZD-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 42-RZD-1 gehad?
42-RZD-1 heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i-16V?
De motorcode is KFV, een 4-cilinder 16-klepper met 65 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1360cc motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen, storingen bij koude motor, en noodloopstand door vervuilde of oude transmissieolie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3?
Gemiddeld tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Hoeveel onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe kan ik problemen met de automaat voorkomen?
Regelmatig spoelen en verversen van de transmissieolie, idealiter tussen 60.000 en 120.000 km.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Schokkerig schakelen automaat
Vervuilde of oude transmissieolie veroorzaakt slecht schakelen en foutmeldingen in de automatische versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, storing automatische transmissie, noodloopstand.
SensoDrive/semi-automaat storingen
Actuatoren en koppeling van de SensoDrive versnellingsbak slijten snel, wat leidt tot schakelfouten en blokkades.
Herkenningspunten:
Dashboard toont sneeuwvlokje, schakelpook blokkeert, moeilijk schakelen.
Injectieverstopping bij hoge km-standen
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Problemen met schakelkabels en mechaniek
Bij handgeschakelde varianten kunnen schakelkabels of mechanische onderdelen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, blokkeren van achteruit of tweede versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1132 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C3 1.4 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
