Kenteken check 42-SH-NR
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 205.000 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42SHNR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 318i (2006) – Kenteken 42-SH-NR
Waardebehoud BMW 318i (2006) – Kenteken 42-SH-NR
Onderhoud BMW 318i (2006) – Kenteken 42-SH-NR
Veiligheid BMW 318i (2006) – Kenteken 42-SH-NR
Prestaties BMW 318i (2006) – Kenteken 42-SH-NR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 318i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare motor
- Sportief rijgedrag
- Stijlvol design
- Goede marktwaarde
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke transmissieproblemen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-SH-NR is een grijze BMW 3-serie uit 2006 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbare prestaties en stijlvolle design.
De BMW 3-serie 318i uit 2001 is uitgerust met een 1995cc viercilinder motor, die 105 kW (143 pk) levert. De motorcode voor deze motor is N42B20. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de N42B20 motor. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn zeldzaam. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot slechte prestaties, maar dit is gemakkelijk te verhelpen met een reiniging. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan toenemen naarmate de auto ouder wordt.
De handmatige transmissie van de BMW 318i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 318i is ongeveer 9.5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2,700 en €4,400, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 105 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de betrouwbare motor, het sportieve rijgedrag en de stijlvolle looks. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke problemen met de transmissie.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 42-SH-NR uit 2006 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en sportieve auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te verhelpen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
APK keuring details: 36
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 12
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i (42-SH-NR)
Wat is de APK status van 42-SH-NR?
De APK van 42-SH-NR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-SH-NR een import auto?
Nee, 42-SH-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-SH-NR gehad?
42-SH-NR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 318i uit 2001?
De motorcode is N42B20.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 318i?
Ongeveer 9.5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 318i?
Tussen €2,700 en €4,400.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 105 pk?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude motor.
Injectoren Vuil
Vuile injectoren kunnen slechte prestaties veroorzaken.
Kenmerken:
Slechte acceleratie en brandstofverbruik.
Transmissie Slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
