Kenteken check 42-STL-9

APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 167.530 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-447692
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
42-STL-9
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
3008 155 THP
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-STL-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Peugeot 3008 155 THP 2011

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 155 THP (2011) – Kenteken 42-STL-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 3008 155 THP (2011) – Kenteken 42-STL-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 3008 155 THP (2011) – Kenteken 42-STL-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 3008 155 THP (2011) – Kenteken 42-STL-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 3008 155 THP (2011) – Kenteken 42-STL-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
122 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
5FV
Vergelijkbare kentekens
37 voertuigen
Bekeken
82 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 155 THP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime interieur voor passagiers en bagage
  • Krachtige 1.6 THP motor voor voldoende vermogen
  • Stijlvol design
  • Goede wegligging
  • Voldoende veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Olielekken vanuit de timing chain tensioner
  • Transmissieproblemen zoals vertraging bij schakelen
  • Hoger brandstofverbruik dan verwacht
  • Matige betrouwbaarheid van de automatische transmissie

Volledige analyse

Kenteken 42-STL-9 is een blauwe Peugeot 3008 uit 2011 met een 1598cc motor. Deze auto is een MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €35.130. Hieronder vindt u meer informatie over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 3008 1.6 THP GT uit 2009 heeft een 1598cc motor met een vermogen van 115 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA/BMW 1.6-liter turbo THP motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die in sommige gevallen kan breken, en olielekken vanuit de timing chain tensioner[2][5].

De automatische transmissie van de Peugeot 3008 kan last hebben van problemen zoals vertraging of schokken bij het schakelen. Dit kan worden veroorzaakt door olielekken, defecte sensoren of een versleten koppeling[3].

Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.6 THP GT is niet expliciet vermeld in de WLTP-normen voor deze specifieke uitvoering, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een auto met 115 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type belasting, maar gemiddeld ligt deze rond de €200 per jaar.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 uit 2009 kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat u een aankoop doet.

Deze blauwe Peugeot 3008 met kenteken 42-STL-9 uit 2011 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een ruime MPV met een krachtige motor. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €990
Navigatie €1150
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €510

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,073 km geregistreerd

XXX,073 km
INFO
2 maart 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,965 km geregistreerd

XXX,965 km
INFO
3 november 2023
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,522 km geregistreerd

XXX,522 km
INFO
8 juni 2020
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,689 km geregistreerd

120,689 km INFO
20 september 2019
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 december 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

1 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

6 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

6 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Voertuigfoto's

Peugeot 3008 155 THP 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 3008 155 THP 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 3008 155 THP 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 3008 155 THP 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 3008 155 THP 2011 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5FV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 409 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 182 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 3008 155 THP (42-STL-9)

Wat is de APK status van 42-STL-9?

De APK van 42-STL-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-STL-9 een import auto?

Nee, 42-STL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-STL-9 gehad?

42-STL-9 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Peugeot 3008 1.6 THP GT?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA/BMW 1.6-liter turbo THP motor.

Hoe hoog is het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.6 THP GT?

Het praktische brandstofverbruik kan hoger liggen dan de officiële waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 3008?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief regelmatige APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 115 pk in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie, maar ligt gemiddeld rond de €200 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 uit 2009?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van de Peugeot 3008?

Ja, er zijn problemen zoals vertraging of schokken bij het schakelen, vaak veroorzaakt door olielekken of defecte sensoren.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Brekende timing chain

Symptomen:

Motorstoringen, verlies van vermogen

Matig risico
Motor

Olielekken

Olielekken vanuit de timing chain tensioner

Symptomen:

Olie op de grond, verhoogd olieverbruik

Laag risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Vertraging of schokken bij schakelen

Symptomen:

Onregelmatige schakelpatronen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 3008 155 THP exemplaren

Type Plaat