Kenteken check 42-TL-GX

APK verlopen - 6+ eigenaars - 190.440 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-469671
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
42-TL-GX
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-TL-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Oranje
Brandstof
Benzine
Ford Fiesta 1.3 2006

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 42-TL-GX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 42-TL-GX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 42-TL-GX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 42-TL-GX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 42-TL-GX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 12.975
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
402 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
A9J...
Soortgelijke auto's in NL
1575 voertuigen
Aantal keren bekeken
843 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1149 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.3L Duratec 8V motor met lage onderhoudskosten
  • Licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-15)
  • Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (51 pk)
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Basale uitrusting in Style-uitvoering
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 42-TL-GX is een oranje Ford Fiesta 1.3-8V Style uit 2006 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model is een compacte hatchback met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €12.295.

De motor in deze Ford Fiesta is de Ford Duratec 8V 1.3L (motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 8V 1.3'), een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen (2 per cilinder) en een inhoud van 1299 cc. Deze motor levert ongeveer 51 kW (70 pk) bij 5600 tpm en 106 Nm koppel bij 2600 tpm. Het is een atmosferische motor met multi-point brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiesta is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versleten synchronisatieringen of koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten, passend bij het lichte gewicht van circa 1100 kg.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,7 (6 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 51 pk (37 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.3-8V Style uit 2006 met kenteken 42-TL-GX is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de dorpels en wielkasten. Deze auto is geschikt als betaalbare, betrouwbare stadsauto met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze oranje Ford Fiesta met kenteken 42-TL-GX uit 2006 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1299cc Duratec 8V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €155
Airconditioning €1110
Parkeerhulp €390
Radio €610
Navigatie €1575
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2025
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verstelling zitplaats ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

3 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Ford Fiesta 1.3 2006 – Afbeelding 1
november 2024
Ford Fiesta 1.3 2006 – Afbeelding 2
november 2024
Ford Fiesta 1.3 2006 – Afbeelding 3
november 2024
Ford Fiesta 1.3 2006 – Afbeelding 4
november 2024
Ford Fiesta 1.3 2006 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code A9J...
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1299 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Draaimoment 106 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Oranje
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,92 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 17,3 s
Topsnelheid 161 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.3 (42-TL-GX)

Wat is de APK status van 42-TL-GX?

De APK van 42-TL-GX is verlopen op 11-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-TL-GX een import auto?

Nee, 42-TL-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-TL-GX gehad?

42-TL-GX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1299cc motor in deze Ford Fiesta?

De motorcode is doorgaans 'Duratec 8V 1.3', een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en multi-point injectie.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, deze 1.3-8V Style uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 16,7.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 51 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten door intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage door versleten kleppendekselpakking komt regelmatig voor, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals lambda-sensor kunnen optreden, wat invloed heeft op motorregeling en emissies.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik, onregelmatige motorloop.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onder dorpels

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals dorpels en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, verzwakking carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1149 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Fiesta 1.3 modellen

Voertuig Registratie