Kenteken check 42-TNG-1
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 134.500 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42TNG1
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 42-TNG-1
Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 42-TNG-1
Onderhoud VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 42-TNG-1
Veiligheid VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 42-TNG-1
Prestaties VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 42-TNG-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 1.4 TSI EcoFuel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1698 kg en aardgas.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige aardgasmotor met lage brandstofkosten
- Ruime en flexibele MPV met 7 zitplaatsen
- Betrouwbare 1.4 TSI motor met goede prestaties
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle
- Lage CO2-uitstoot en milieuvriendelijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen onderhoud vereisen
- Hogere onderhoudskosten door aardgassysteem
- Beperkte actieradius op aardgas alleen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Waardevermindering door niche aardgasmarkt
Volledige analyse
Kenteken 42-TNG-1 is een zwarte Volkswagen Touran 1.4 TSI Trendline EcoFuel uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder turbomotor die op aardgas rijdt. Deze MPV uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en levert 110 pk, ideaal voor wie zuinig en milieubewust wil rijden met voldoende ruimte.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI EcoFuel motor is doorgaans EA111 of EA211, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 16 kleppen. Deze motor levert 110 pk (150 pk in sommige versies) en 220 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Ook kunnen injectoren en turbo's problemen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en de motor niet langdurig stationair draait.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een haperende koppeling of schakelproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 liter aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk (ongeveer 81 kW) auto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Trendline EcoFuel met kenteken 42-TNG-1 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De aardgastanks moeten gekeurd zijn en vrij van roest. Door het aardgasconcept is deze Touran zeer zuinig en milieuvriendelijk, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten voor het gasinjectiesysteem.
Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken 42-TNG-1 uit 2012 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1390cc 1.4 TSI EcoFuel motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen ruimte, prestaties en lage gebruikskosten, ideaal voor gezinnen die milieubewust willen rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 18
APK keuring details: 59
APK keuring details: 25
APK keuring details: 32
APK keuring details: 26
APK keuring details: 59
APK keuring details: 31
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.4 TSI EcoFuel (42-TNG-1)
Wat is de APK status van 42-TNG-1?
De APK van 42-TNG-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-TNG-1 een import auto?
Nee, 42-TNG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-TNG-1 gehad?
42-TNG-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI EcoFuel motor?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran op aardgas?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5 tot 6 liter aardgas per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 110 pk Touran ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er speciale aandachtspunten bij de aardgastanks?
Ja, de aardgastanks moeten periodiek gekeurd worden op corrosie en lekkage om veiligheid te garanderen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of geluiden veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of verminderde druk ontwikkelen door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
LPG-injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Aardgastanks corrosie
Corrosie of lekkage van de aardgastanks kan veiligheidsrisico's geven.
Signalen:
Gaslucht, afkeur bij APK, verminderde actieradius.
Milieuzones Toegestaan
Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1698 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Touran 1.4 TSI EcoFuel modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
