Kenteken check 42-TTZ-9

Kenteken 42-TTZ-9 is een witte Suzuki SX4 uit 2012 met een 1586cc benzinemotor, vierwielaandrijving (AWD) en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte MPV (Mini-MPV) biedt praktisch ruimtegebruik, een hoge instap en een degelijke uitrusting voor zijn tijd. De nieuwprijs bedroeg destijds €23.386. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Suzuki SX4 1.6 AWD Executive (2012) is uitgerust met een 1.6-liter (1586cc) viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVT). De motorcode voor deze motor is **M16A** (ook wel aangeduid als M16A VVT), een bekende en betrouwbare Suzuki-blok die ook in andere modellen werd toegepast. Het vermogen bedraagt 107 pk (79 kW) bij 5600 toeren, met een koppel van 145 Nm bij 4100 toeren[1][2][7]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor; het is een conventionele atmosferische benzinemotor met indirecte injectie. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, mits tijdig onderhouden.

De witte Suzuki SX4 met kenteken 42-TTZ-9 heeft een vijfversnellings handgeschakelde bak, gekoppeld aan een vierwielaandrijvingssysteem (AWD). Dit systeem, genaamd ‘i-AWD’ of ‘4GRIP’, is alleen beschikbaar in combinatie met de handbak en de 1.6-liter motor[3]. De transmissie staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis of moeizame schakelingen, vooral bij onvoldoende olieverversing. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een oliebeurt om de 60.000 km is voldoende. APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere auto’s in deze klasse, maar let op roestvorming aan de onderkant bij oudere exemplaren.

Het praktijkverbruik van de Suzuki SX4 1.6 AWD ligt rond de **1 op 13** (7,7 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (NEDC) was 1 op 15,2 (6,6 l/100 km), maar in de praktijk haal je dit zelden[3][5]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 88 pk (107 pk is het officiële vermogen, maar in Nederland wordt vaak 88 pk aangehouden voor belastingdoeleinden) bedraagt in 2025 circa **€57 per maand** (gewichtsklasse tot 1250 kg, benzine). Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €300–€400. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam, maar onderdelen zijn betaalbaar en ruim voorradig.

De huidige marktwaarde van een Suzuki SX4 1.6 AWD Executive uit 2012 met kenteken 42-TTZ-9 ligt tussen de **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; deze auto’s verliezen relatief snel waarde, maar zijn door hun betrouwbaarheid en lage kosten populair als tweede auto of gezinswagen. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis, roestvorming en de staat van de ophanging.

Deze witte Suzuki SX4 met kenteken 42-TTZ-9 uit 2012 is een degelijke, praktische en betaalbare keuze voor wie ruimte, vierwielaandrijving en eenvoudig onderhoud zoekt. De motor en transmissie zijn betrouwbaar, maar het verbruik is aan de hoge kant voor de klasse. Onderhoud is voorspelbaar en niet duur, maar let op roest en slijtage aan ophanging en remmen bij oudere exemplaren.