Kenteken check 42-TX-JK
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 195.752 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 42TXJK
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken 42-TX-JK
Waardebehoud VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken 42-TX-JK
Onderhoud VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken 42-TX-JK
Veiligheid VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken 42-TX-JK
Prestaties VW Golf Plus 2.0 FSI (2007) – Kenteken 42-TX-JK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1448 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitpositie en goede binnenruimte
- Degelijke 2.0 FSI motor met directe injectie voor relatief goede prestaties
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortline Business uitvoering met uitgebreide uitrusting en opties
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
- Redelijke nieuwprijs en marktwaarde voor een MPV uit 2005
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieproblemen geven
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar
- Beperkte turbo-problemen zijn zeldzaam maar mogelijk bij deze motorvariant
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-TX-JK is een blauwe Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI Comfortline Business uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een relatief krachtige motor en een comfortabele uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €29.545.
De 2.0 FSI motor met 1984cc is een directe injectie benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als BPY of BPG, afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze Comfortline Business uitvoering. De motor staat bekend om een relatief soepele loop en goede prestaties voor een MPV van dit formaat. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties variërend van €300 tot €1000 afhankelijk van de ernst.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of versnellingsbak kunnen incidenteel hoger uitvallen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI Comfortline Business met kenteken 42-TX-JK is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door goed onderhoud kan deze auto een betrouwbare en praktische MPV zijn met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze blauwe Volkswagen Golf Plus met kenteken 42-TX-JK uit 2007 is een praktische en comfortabele MPV met een krachtige 2.0 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en degelijke bouwkwaliteit mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,752 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
De deur of laadklep sluit niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De deur of laadklep sluit niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 30
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 48
APK keuring details: 05
APK keuring details: 23
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Plus 2.0 FSI (42-TX-JK)
Wat is de APK status van 42-TX-JK?
De APK van 42-TX-JK is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-TX-JK een import auto?
Nee, 42-TX-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-TX-JK gehad?
42-TX-JK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Golf Plus?
De motorcode is meestal BPY of BPG, beide 2.0 liter 4-cilinder FSI motoren met directe injectie en ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven door uitrekken of falen van de kettingspanner, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Verhoogd olieverbruik
De 2.0 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Injectoren vervuiling of defect
Directe injectie kan leiden tot vervuilde of defecte brandstofinjectoren, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of gaskleppositiesensor kunnen optreden, wat invloed heeft op motorprestaties.
Herkenningspunten:
Motorlampje, verminderde prestaties, schokkerig rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
