Kenteken check 42-TXP-2

APK verlopen - 6+ eigenaars - 131.386 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-481444
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
42-TXP-2
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour TCe 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-TXP-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 42-TXP-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 42-TXP-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 42-TXP-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 42-TXP-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 42-TXP-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.780
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
291 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H4J A7
Vergelijkbare kentekens
468 voertuigen
Bekeken
560 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met 524 liter bagageruimte
  • Efficiënte 1.4 TCe turbomotor met 130 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,3-6,6 l/100 km)
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
  • Synchronisatieringen van versnellingsbak kunnen slijten
  • Elektronica en injectoren kunnen storingen geven
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie

Volledige analyse

Kenteken 42-TXP-2 is een zwarte Renault Mégane Estate 1.4 TCe Parisienne uit 2012 met een 1397cc 4-cilinder turbomotor (motorcode H4J 700) en 96 pk. Deze handgeschakelde combi uit 2009 biedt een praktische middenklasse ervaring met een nieuwprijs van circa €22.990.

De 1.4 TCe motor met motorcode H4J 700 levert 130 pk (96 kW) en 190 Nm koppel, met een turbo en intercooler. Dit blok staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De compressieverhouding is 9.1:1, wat bijdraagt aan een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en goede grip onder normale omstandigheden.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,3 tot 6,6 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarden van circa 5,6 l/100 km. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.4 TCe Parisienne met kenteken 42-TXP-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral distributieketting en turbo-conditie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, ruime combi zoekt met een relatief zuinige turbomotor.

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken 42-TXP-2 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.4 TCe motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,386 km geregistreerd

XXX,386 km
INFO
7 maart 2024
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,195 km geregistreerd

XXX,195 km
INFO
6 juni 2018
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

3 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

22 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

23 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

13 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012 – Afbeelding 1
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012 – Afbeelding 2
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012 – Afbeelding 3
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-06-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4J A7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 486 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 130 (42-TXP-2)

Wat is de APK status van 42-TXP-2?

De APK van 42-TXP-2 is verlopen op 22-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-TXP-2 een import auto?

Nee, 42-TXP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-TXP-2 gehad?

42-TXP-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane Estate?

De motorcode is H4J 700, een 1397cc 4-cilinder turbomotor met 130 pk.

Hoeveel brandstof verbruikt deze auto gemiddeld?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,3 tot 6,6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze variant?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Matig risico
Motor

Injectorstoringen

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde