Kenteken check 42-XF-TG
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 255.125 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 42XFTG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.8T FSI (2007) – Kenteken 42-XF-TG
Waardebehoud SEAT Altea XL 1.8T FSI (2007) – Kenteken 42-XF-TG
Onderhoud SEAT Altea XL 1.8T FSI (2007) – Kenteken 42-XF-TG
Veiligheid SEAT Altea XL 1.8T FSI (2007) – Kenteken 42-XF-TG
Prestaties SEAT Altea XL 1.8T FSI (2007) – Kenteken 42-XF-TG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Altea XL 1.8T FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1549 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 1.8 TFSI motor met 160 pk
- Ruime en praktische combi met goede binnenruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik voor vermogen
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag
- Redelijke onderhoudskosten voor leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt of defect raken
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-XF-TG is een grijze SEAT Altea XL uit 2007 met een 1800cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een sportieve rijervaring met praktische ruimte en een relatief krachtige 118 pk motor.
De 1.8 TFSI motor in deze SEAT Altea XL is een 1.8 liter viercilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode EA888 (eerste generatie). Deze motor levert officieel 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 9,1 seconden). De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, met een sportieve touch door de lichte besturing en goede wegligging.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km (12,8 km/l), wat in de praktijk goed haalbaar is bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzinemotor ligt in Nederland gemiddeld rond de €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen bij goed onderhoud weinig voor. De marktwaarde van een goed onderhouden Altea XL 1.8 TFSI uit 2006 ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.8 TFSI met kenteken 42-XF-TG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De koppeling en versnellingsbak moeten soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de staat van de motor en transmissie te beoordelen. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, sportief ogende combi zoekt met een relatief krachtige benzinemotor.
Deze grijze SEAT Altea XL met kenteken 42-XF-TG uit 2007 is een praktische en sportieve compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
Er is roestschade aan de veerschotel, De deur kan niet normaal worden geopend, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, De deur kan niet normaal worden geopend, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 14
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 26
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Altea XL 1.8T FSI (42-XF-TG)
Wat is de APK status van 42-XF-TG?
De APK van 42-XF-TG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-XF-TG een import auto?
Nee, 42-XF-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-XF-TG gehad?
42-XF-TG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in de SEAT Altea XL 2006?
De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie), een 1.8 liter viercilinder turbomotor met 160 pk.
Hoeveel verbruikt de SEAT Altea XL 1.8 TFSI in de praktijk?
Het gecombineerde verbruik ligt rond 7,8 liter per 100 km, wat in de praktijk haalbaar is bij rustig rijgedrag.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en moeten tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen bij accelereren, vreemde geluiden bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Altea XL 1.8T FSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
