Kenteken check 42-ZG-DF
APK verlopen - 2+ eigenaars - 214.450 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 42ZGDF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dodge Caliber 2.0 (2008) – Kenteken 42-ZG-DF
Waardebehoud Dodge Caliber 2.0 (2008) – Kenteken 42-ZG-DF
Onderhoud Dodge Caliber 2.0 (2008) – Kenteken 42-ZG-DF
Veiligheid Dodge Caliber 2.0 (2008) – Kenteken 42-ZG-DF
Prestaties Dodge Caliber 2.0 (2008) – Kenteken 42-ZG-DF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Dodge Caliber 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dodge op basis van 1500 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 2.0-liter DOHC motor met kettingaandrijving
- Soepel schakelende CVT-automaat met AutoStick functie
- Ruim interieur en praktische combi-carrosserie
- Relatief lage wegenbelasting voor 115 pk benzine
- Goede rijeigenschappen met voorwielaandrijving
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
Nadelen
- CVT-transmissie kan duur zijn in reparatie bij falen
- Mogelijke kettingspannerproblemen bij motor na lange gebruiksduur
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
- Achterbank en afwerking minder comfortabel dan concurrenten
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige Europese merken
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-ZG-DF is een blauwe Dodge Caliber 2.0 SE uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €26.100 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 2.0-liter motor in de Dodge Caliber 2.0 SE uit 2006 is een DOHC 16-kleppen inline-4 met dual Variable Valve Timing (VVT). De motorcode wordt vaak aangeduid als de 'World Engine' 2.0L (1998cc), met een aluminium blok en natte liners. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 190 Nm koppel bij 5100 tpm. De motor is kettingaangedreven, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij oudere exemplaren.
De automaat in deze Dodge Caliber is een CVT (Continu Variabele Transmissie) van Jatco, type JF011E. Deze CVT is ontworpen om soepel schakelen en brandstofefficiëntie te bieden. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de transmissieband en elektronische storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of uitval. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De CVT wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Dodge Caliber 2.0 SE met automaat en bouwjaar 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van de CVT-vloeistof en motoronderhoud. Let op tekenen van kettingspannerproblemen (tikkend geluid motor) en CVT-haperingen. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Dodge Caliber met kenteken 42-ZG-DF uit 2008 is een praktische en relatief zuinige compacte combi met een betrouwbare 2.0-liter motor en een soepele CVT-automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Lekkende schokdemper
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 28
APK keuring details: 40
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dodge Caliber 2.0 (42-ZG-DF)
Wat is de APK status van 42-ZG-DF?
De APK van 42-ZG-DF is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-ZG-DF een import auto?
Nee, 42-ZG-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-ZG-DF gehad?
42-ZG-DF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Dodge Caliber 2006?
De 2.0-liter motor is onderdeel van de 'World Engine' familie, vaak aangeduid met motorcode 420A of varianten daarvan, een DOHC 16-kleppen inline-4 met dual VVT.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Dodge Caliber?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing van vloeistofverversing en slijtage problemen geven die dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de Dodge Caliber 2.0 SE automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dodge Caliber 2.0 SE uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na langdurig gebruik verslijten, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk kettingschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.
CVT transmissie problemen
Slijtage van de CVT riem of elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen of uitval veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen CVT besturing
De elektronische besturing van de CVT kan storingen vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje, verminderde acceleratie, schakelproblemen.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten door onvoldoende behandeling.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk corrosie aan carrosserie en chassis.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dodge
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dodge uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
