Kenteken check 43-FX-RZ

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 275.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-987993
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
43-FX-RZ
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
330i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-FX-RZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
BMW 330i 2000

Betrouwbaarheid BMW 330i (2000) – Kenteken 43-FX-RZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud BMW 330i (2000) – Kenteken 43-FX-RZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 330i (2000) – Kenteken 43-FX-RZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 330i (2000) – Kenteken 43-FX-RZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 330i (2000) – Kenteken 43-FX-RZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.350
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
343 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Populariteit
621 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 330i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.0-liter zescilinder motor met circa 170 pk
  • Comfortabele automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede balans tussen prestaties en luxe in de Executive-uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijplezier
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 1998
  • Ruime en praktische sedan met achterwielaandrijving

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik rond 9,1 l/100 km in praktijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en complexiteit
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 170 pk benzine
  • Mogelijke slijtage aan injectoren en olieverbruik bij oudere motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 43-FX-RZ is een groene BMW 3-serie 330i Executive uit 2000 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 1998 combineert sportieve prestaties met comfort en luxe, met een nieuwprijs van circa €50.822.

De motor in deze BMW 3-serie 330i Executive is een 3.0-liter (2979cc) zescilinder lijnmotor, waarschijnlijk de BMW M52B30 of M54B30, afhankelijk van het exacte bouwjaar. Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) volgens Europese specificaties, met een koppel van circa 300 Nm. De motorcode voor de 2979cc motor in deze generatie is meestal M52B30 (voor 1998-2000) of M54B30 (vanaf 2000). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain issues) die kunnen leiden tot kettingslijtage en geluiden, olieverbruik door versleten zuigerveren, en problemen met injectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige loop. Turbo's zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch (natuurlijke aanzuiging).

De automatische transmissie in deze BMW 3-serie is een 5-traps automaat, meestal de ZF 5HP19. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging bij het inschakelen van versnellingen en slijtage van de meervoudige koppeling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met grotere reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,1 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 11 km/liter. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie, die rond 8,5-9 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 330i Executive uit 1998 met kenteken 43-FX-RZ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag. De kilometerstand en eventuele schadehistorie zijn ook cruciaal. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van klassieke sportieve sedans, mits goed onderhouden.

Deze groene BMW 3-serie met kenteken 43-FX-RZ uit 2000 is een sportieve en comfortabele sedan met een krachtige 3.0-liter 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juli 2025
AUG 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Dimlicht verkeerd afgesteld

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Beeldmateriaal

BMW 330i 2000 – Afbeelding 1
februari 2025
BMW 330i 2000 – Afbeelding 2
februari 2025
BMW 330i 2000 – Afbeelding 3
februari 2025
BMW 330i 2000 – Afbeelding 4
februari 2025
BMW 330i 2000 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 2979 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 231 pk (170 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,0 s
Maximumsnelheid 247 km/u
Gemiddeld verbruik 9,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 230 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 330i (43-FX-RZ)

Wat is de APK status van 43-FX-RZ?

De APK van 43-FX-RZ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-FX-RZ een import auto?

Nee, 43-FX-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-FX-RZ gehad?

43-FX-RZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in deze BMW 3-serie?

De motorcode is meestal M52B30 voor modellen van 1998 tot 2000, en M54B30 voor modellen vanaf 2000.

Zijn er turbo's aanwezig op deze 330i motor?

Nee, de 3.0-liter zescilinder motor is atmosferisch, dus zonder turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen, vertraging bij het inschakelen van versnellingen en slijtage van interne onderdelen zijn bekende problemen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Ongeveer 9,1 liter per 100 kilometer, wat neerkomt op circa 11 km per liter.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 170 pk ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluiden maakt.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de ZF 5HP19 automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, vertraging in versnellingen, slippen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren in de motor.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

Waterpomp kan gaan lekken of falen, wat oververhitting veroorzaakt.

Kenmerken:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte waarschuwing, koelvloeistofgeur.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 330i in Nederland

Model Kenteken