Kenteken check 43-HNB-7

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 296.828 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-037434
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
43-HNB-7
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Picasso VTi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-HNB-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2009

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 43-HNB-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 43-HNB-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 43-HNB-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 43-HNB-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 43-HNB-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 30.240
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
334 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5FW
Vergelijkbare voertuigen in NL
91 voertuigen
Bekeken
490 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1603 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 2006.
  • Comfortabele rijervaring met lichte besturing.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven.
  • Soms stijve of haperende schakeling bij handbak.
  • Elektrische storingen komen voor, vooral in interieurverlichting en dashboard.
  • Ophanging kan slijtage vertonen met geluiden over hobbels.
  • Remmen kunnen relatief snel slijten, vooral voorzijde.
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading.

Volledige analyse

Kenteken 43-HNB-7 is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 VTi Ambiance 7p) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €28.990. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1598cc motor in deze Citroen Grand C4 Picasso draagt de motorcode TU5JP4, een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze 1.6 VTi variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan gaan ratelen of rekken bij hogere kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist. Injectoren van dit type motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen ze slijtage vertonen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms stijve of haperende schakelingen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slijtage van de koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€600 bij vervanging. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar het is raadzaam om het schakelmechanisme en de koppelingscilinders regelmatig te controleren.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 VTi benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een auto met 88 pk bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden.

Bij aankoop van een gebruikte Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi Ambiance uit 2006 met kenteken 43-HNB-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen onregelmatigheden zijn in het motorvermogen. Let ook op elektrische systemen en de staat van de ophanging, aangezien deze bij oudere MPV's slijtage kunnen vertonen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 43-HNB-7 uit 2009 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen solide zijn, verdient de distributieketting extra aandacht bij onderhoud. Met een redelijk brandstofverbruik en betaalbare onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare zevenzitter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

6 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

7 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

23 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

12 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Glas achter mistlamp gerepareerd of bewerkt

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp zit niet goed vast

Afbeeldingen

Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2009 – Afbeelding 1
november 2025
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2009 – Afbeelding 2
november 2025
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2009 – Afbeelding 3
november 2025
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2009 – Afbeelding 4
november 2025
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2009 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5FW
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,7 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 582 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,0 s
Max. snelheid 186 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (43-HNB-7)

Wat is de APK status van 43-HNB-7?

De APK van 43-HNB-7 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-HNB-7 een import auto?

Nee, 43-HNB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-HNB-7 gehad?

43-HNB-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen Grand C4 Picasso 2006?

De motorcode is TU5JP4, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 88 pk.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motorvariant?

Nee, de 1.6 VTi Ambiance 7p uit 2006 heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van stijve schakeling door slijtage van de koppeling of schakelmechaniek.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Citroen Grand C4 Picasso?

Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage en incidentele olieverbruikproblemen, maar turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing op deze benzinemotor.

Bekende aandachtspunten