Kenteken check 43-JG-PG

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 120.588 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-090739
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
43-JG-PG
Merk
Daihatsu
Daihatsu logo
Modeltype
Terios 1.3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-JG-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Daihatsu Terios 1.3 2002

Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.3 (2002) – Kenteken 43-JG-PG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud Daihatsu Terios 1.3 (2002) – Kenteken 43-JG-PG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Daihatsu Terios 1.3 (2002) – Kenteken 43-JG-PG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Daihatsu Terios 1.3 (2002) – Kenteken 43-JG-PG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Daihatsu Terios 1.3 (2002) – Kenteken 43-JG-PG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 14.490
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
364 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K3
Soortgelijke auto's in NL
106 voertuigen
Aantal keren bekeken
65 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daihatsu Terios 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en wendbare terreinwagen met 4WD-capaciteit
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.3-liter benzinemotor (HC-EJ)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek
  • Redelijk laag brandstofverbruik voor een 4WD uit 2000

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met moderne SUV's
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan moderne kleine auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 43-JG-PG is een blauwe Daihatsu Terios 1.3 4WD SXE uit 2002 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit terreinwagenmodel uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €19.499 en staat bekend om zijn compacte formaat en 4WD-capaciteiten.

De motorcode van de 1298cc 4-cilinder benzinemotor in deze Terios is HC-EJ, een SOHC 16-klepper met een vermogen rond 63 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale bronnen 61-68 kW (82-92 pk) melden afhankelijk van uitvoering. De motor is atmosferisch zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar veroudering kan leiden tot onregelmatige verbranding en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud, maar oudere exemplaren kunnen iets meer olie verbruiken door slijtage.

De handgeschakelde transmissie van de Terios 1.3 4WD SXE is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De 4WD-systeemcomponenten vragen ook aandacht, vooral de differentiëlen en aandrijfassen, die bij intensief terreingebruik onderhoud behoeven.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Daihatsu Terios 1.3 4WD SXE met kenteken 43-JG-PG uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, koppeling en 4WD-componenten. Controleer onderhoudshistorie en laat een grondige technische keuring uitvoeren. Door de compacte terreinwagenstijl en betrouwbare techniek is dit model geschikt voor liefhebbers van een betaalbare 4WD met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze blauwe Daihatsu Terios met kenteken 43-JG-PG uit 2002 is een compacte, betrouwbare terreinwagen met een eenvoudige 1.3-liter motor en handgeschakelde 4WD-transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare instap in de 4WD-wereld, met relatief lage gebruikskosten en degelijke prestaties voor dagelijks en licht terrein gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €300

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,724 km geregistreerd

XXX,724 km
INFO
3 juni 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,098 km geregistreerd

XXX,098 km
INFO
12 april 2023
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Roestschade

6 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Daihatsu Terios 1.3 2002 – Afbeelding 1
maart 2025
Daihatsu Terios 1.3 2002 – Afbeelding 2
maart 2025
Daihatsu Terios 1.3 2002 – Afbeelding 3
maart 2025
Daihatsu Terios 1.3 2002 – Afbeelding 4
maart 2025
Daihatsu Terios 1.3 2002 – Afbeelding 5
maart 2025

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,88 m
Voertuigbreedte 1,56 m
Totale hoogte 1,72 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 505 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 16,1 s
Topsnelheid 145 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 183 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Daihatsu Terios 1.3 (43-JG-PG)

Wat is de APK status van 43-JG-PG?

De APK van 43-JG-PG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-JG-PG een import auto?

Nee, 43-JG-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-JG-PG gehad?

43-JG-PG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in de Daihatsu Terios 2000?

De motorcode is HC-EJ, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, internationaal soms 82-92 pk afhankelijk van uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de timing chain slijten en geluid maken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen of vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of hoge kilometerstanden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren veroudering

Injectoren kunnen na jaren gebruik minder efficiënt worden, wat leidt tot onregelmatige verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Chassis

4WD aandrijfas slijtage

Aandrijfassen en differentiëlen kunnen slijten, vooral bij intensief terreingebruik, wat leidt tot geluiden en verminderde aandrijving.

Kenmerken:

Klopgeluiden bij bochten, vibraties, verminderde 4WD-functionaliteit.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen (licht)

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische ramen, centrale vergrendeling werkt niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Daihatsu Terios 1.3 in Nederland

Voertuig Registratie