Kenteken check 43-JLX-7
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 203.372 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 43JLX7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 43-JLX-7
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 43-JLX-7
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 43-JLX-7
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 43-JLX-7
Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 43-JLX-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1490 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- Sterke en soepele 1.8 TFSI motor met 160 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met 5 deuren
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve auto
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met kettinggeleiders en olieverbruik
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Uitgebreide analyse
Kenteken 43-JLX-7 is een grijze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI quattro Ambition Business Edition uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback had bij nieuwprijs €35.880 en biedt een combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid.
De 1798cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 1.8-liter inline 4-cilinder turbomotor met directe benzine-injectie, bekend onder motorcode EA888 (eerste generatie). Deze motor levert 160 pk (118 kW) bij 5000-6200 rpm en 250 Nm koppel bij 1500-4200 rpm. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas en een compressieverhouding van 9.6:1. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders en olieverbruik.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kan kosten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Turbo en injectoren zijn robuust maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven, wat reparatiekosten kan verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI quattro Ambition Business Edition met kenteken 43-JLX-7 uit 2009 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettinggeleiders en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en turbo. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, met een marktwaarde rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een grondige technische inspectie wordt aanbevolen.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 43-JLX-7 uit 2009 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 34
APK keuring details: 01
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 44
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (43-JLX-7)
Wat is de APK status van 43-JLX-7?
De APK van 43-JLX-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-JLX-7 een import auto?
Nee, 43-JLX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-JLX-7 gehad?
43-JLX-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is EA888 (eerste generatie), een 1.8-liter inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Kettinggeleiders slijtage, olieverbruik, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Kettinggeleiders en kettingspanner slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en olielekkage
De 1.8 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.8 TFSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
