Kenteken check 43-JZ-ZV
APK geldig tot sep 2026 - 13+ eigenaars - 287.829 km (peildatum dec 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 43JZZV
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2002) – Kenteken 43-JZ-ZV
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2002) – Kenteken 43-JZ-ZV
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2002) – Kenteken 43-JZ-ZV
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2002) – Kenteken 43-JZ-ZV
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2002) – Kenteken 43-JZ-ZV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1132 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor met 75 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact en praktisch formaat, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 7,5-8,0 l/100 km in de praktijk
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group motorfamilie
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en vereist tijdige vervanging
- Koppeling kan bij hoge kilometerstanden verslijten
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
- Wegenbelasting en verbruik zijn hoger dan bij nieuwere kleine auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-JZ-ZV is een blauwe SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2002 is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.
De motorcode voor de 1390cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in de SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2002 is doorgaans de 'AKQ' of 'AUB', beide onderdeel van de Volkswagen Group motorfamilie. Deze motor levert 75 pk bij 5000 tpm en 126 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een betrouwbare motor met een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die bij tijdige vervanging geen groot probleem vormt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar.
De SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2002 is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Veelvoorkomende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Reparaties aan de handbak zijn doorgaans betaalbaar.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2002, maar gebruikerservaringen geven een praktijkverbruik van ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km aan, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave van circa 7,4 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2002 met kenteken 43-JZ-ZV is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en het algemene motor- en transmissiegedrag. Door de eenvoudige techniek zijn reparaties betaalbaar, maar een goed onderhouden exemplaar biedt meer zekerheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken 43-JZ-ZV uit 2002 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en onderhoudsvriendelijke keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,081 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,180 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,272 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,739 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
APK keuring details: 18
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (43-JZ-ZV)
Wat is de APK status van 43-JZ-ZV?
De APK van 43-JZ-ZV is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-JZ-ZV een import auto?
Nee, 43-JZ-ZV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-JZ-ZV gehad?
43-JZ-ZV heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het motorvermogen van de SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2002?
De motor levert 55 kW (75 pk) bij 5000 tpm en 126 Nm koppel bij 3800 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gebruikers melden een gemiddeld verbruik van ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1390cc motor?
De motorcode is meestal 'AKQ' of 'AUB', onderdeel van de Volkswagen Group motorfamilie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1132 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
