Kenteken check 43-KGB-4
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 196.565 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 43KGB4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2009) – Kenteken 43-KGB-4
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2009) – Kenteken 43-KGB-4
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2009) – Kenteken 43-KGB-4
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2009) – Kenteken 43-KGB-4
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2009) – Kenteken 43-KGB-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1131 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1240cc CR12DE motor zonder turbo
- Zuinig brandstofverbruik, circa 1 op 14-20 in praktijk
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compact formaat en wendbare voorwielaandrijving ideaal voor stadsverkeer
- Redelijke marktwaarde en goede waardebehoud voor leeftijd
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Beperkte motorvermogen (65-80 pk) voor snelweggebruik
- Basale veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
- Kleine bagageruimte (circa 250 liter)
- Verouderde techniek kan leiden tot hogere emissies
- Comfort en geluidsisolatie zijn beperkt in vergelijking met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 43-KGB-4 is een zwarte Nissan Micra uit 2009 met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €14.090.
De Nissan Micra 1.2 Mix uit 2003 is uitgerust met de 1240cc motor met motorcode CR12DE. Deze 4-cilinder DOHC motor levert ongeveer 65 tot 80 pk (afhankelijk van uitvoering) en 110 Nm koppel bij 3600 tpm. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. De topsnelheid ligt rond 154 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 16,3 seconden. De motor heeft geen turbo en is atmosferisch.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Micra is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare en voorspelbare rijervaring, ideaal voor stadsverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 20 (stad/weg), wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2003. Wegenbelasting voor een 48 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Mix (2003) met kenteken 43-KGB-4 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij oudere exemplaren slijtage kan vertonen. Controleer ook de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €1500 tot €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, compacte en zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Nissan Micra met kenteken 43-KGB-4 uit 2009 is een praktische en betaalbare keuze voor autokopers die een compacte benzineauto zoeken met een betrouwbare 1240cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Micra een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, zuinigheid en lage kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,984 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,960 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 15
APK keuring details: 16
APK keuring details: 48
APK keuring details: 00
Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
APK keuring details: 24
APK keuring details: 39
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Micra 1.2 (43-KGB-4)
Wat is de APK status van 43-KGB-4?
De APK van 43-KGB-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-KGB-4 een import auto?
Nee, 43-KGB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-KGB-4 gehad?
43-KGB-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1240cc motor in de Nissan Micra 2003?
De motorcode is CR12DE, een 1.2 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 65 tot 80 pk, afhankelijk van de uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt tussen 1 op 14 (stad) en 1 op 20 (buitenweg).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluid maken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 48 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Nissan Micra?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektrische storingen
Elektronische componenten zoals centrale vergrendeling en raambediening kunnen storingen vertonen.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten sneller bij intensief stadsgebruik.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1131 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
