Kenteken check 43-KLX-9

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 106.849 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-125569
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
43-KLX-9
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
pro_cee´d 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-KLX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
KIA pro_cee´d 1.6 2010

Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 43-KLX-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 43-KLX-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 43-KLX-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 43-KLX-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 43-KLX-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.795
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
53 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4FC-4I
Soortgelijke auto's in NL
32 voertuigen
Populariteit
365 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA pro_cee´d 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1257 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en zuinige 1.6 CVVT motor met 93 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische hatchback voor zijn klasse
  • Goede wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten

Nadelen

  • Timing chain kan uitrekken bij slecht onderhoud, kostbare reparatie
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte motoropties voor wie meer vermogen zoekt
  • Mogelijke elektrische storingen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 43-KLX-9 is een witte Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive uit 2010 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 93 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.795. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1591cc motor in de Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive uit 2009 draagt doorgaans de motorcode G4FC. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met Continu Variabele Kleptiming (CVVT) die 93 pk levert. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud. De timing chain kan uitrekken of speling krijgen, wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies. Er zijn geen turbo's op deze specifieke 1.6 CVVT motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia pro_cee'd 1.6 CVVT is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor een handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij deze variant.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Kia pro_cee'd liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals een timing chain vervanging kunnen tussen de €900 en €1300 kosten. Wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 16 tot 1 op 17 aangeven.

Bij aankoop van een Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive uit 2009 met kenteken 43-KLX-9 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze witte Kia pro_cee'd met kenteken 43-KLX-9 uit 2010 is een betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1591cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en het onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Navigatie €1555
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juli 2024
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd

12 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Foto's

KIA pro_cee´d 1.6 2010 – Afbeelding 1
KIA pro_cee´d 1.6 2010 – Afbeelding 2
KIA pro_cee´d 1.6 2010 – Afbeelding 3
KIA pro_cee´d 1.6 2010 – Afbeelding 4
KIA pro_cee´d 1.6 2010 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G4FC-4I
Type motor Benzine
Motorinhoud 1591 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 154 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 547 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA pro_cee´d 1.6 (43-KLX-9)

Wat is de APK status van 43-KLX-9?

De APK van 43-KLX-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-KLX-9 een import auto?

Nee, 43-KLX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-KLX-9 gehad?

43-KLX-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Kia pro_cee'd 2009?

De motorcode is doorgaans G4FC voor de 1.6 CVVT benzinemotor.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 CVVT motor?

Nee, deze motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel kost het om de timing chain te vervangen?

De vervanging van de timing chain kost gemiddeld tussen de €900 en €1300, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 16 tot 1 op 17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €400 en €700 inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia pro_cee'd?

De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Uitgerekte of versleten timing chain

De timing chain kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot motorgeluiden, vermogensverlies en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorlampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na langdurig gebruik slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met dashboardverlichting, sensoren of het infotainmentsysteem kunnen voorkomen bij oudere modellen.

Kenmerken:

Dashboardlampjes blijven branden, touchscreen reageert traag of niet.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of vuil

Hoewel minder frequent, kunnen injectoren vuil worden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig olieverversen kan leiden tot verhoogd olieverbruik en slijtage aan motoronderdelen.

Kenmerken:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde