Kenteken check 43-KSV-3
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 135.557 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 43KSV3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 43-KSV-3
Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 43-KSV-3
Onderhoud Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 43-KSV-3
Veiligheid Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 43-KSV-3
Prestaties Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 43-KSV-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 cw 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1435 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter G4FC benzinemotor zonder turbo, relatief eenvoudig en onderhoudsvriendelijk
- Comfortabele 4-traps automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor dagelijks gebruik
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort voor zijn klasse
- Betaalbare wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit met weinig ernstige technische problemen bekend
Minpunten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- 4-traps automaat is minder efficiënt en kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
- Verbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 12-13 seconden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
Volledige analyse
Kenteken 43-KSV-3 is een zwarte Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic Business uit 2010 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €19.940.
De motor in deze Hyundai i30 CW is de 1.6-liter G4FC benzinemotor, een 1591cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10,5:1. Deze motor levert ongeveer 93 kW (126 pk) bij 6200 tpm en 154 Nm koppel bij 4200 tpm. De motorcode is G4FC, een betrouwbare en relatief eenvoudige motor zonder turbo. Het brandstofsysteem is conventioneel, zonder directe injectie, wat de onderhoudskosten beperkt. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie (4AT) met voorwielaandrijving. Deze transmissie is robuust maar relatief eenvoudig van opzet. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden door versleten hydraulische onderdelen of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, al is het verbruik iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond 7,0-7,5 liter per 100 km (ongeveer 14-14,3 km/liter), wat in de praktijk bij gemengd rijden meestal iets hoger uitvalt, rond 8-9 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 93 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte kosten relatief beperkt blijven.
Bij aankoop van een Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic Business met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de distributieketting op geluiden. Test de automaat op soepel schakelen zonder schokken. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare en betaalbare combi zoekt met een comfortabele automaat.
Deze zwarte Hyundai i30 CW met kenteken 43-KSV-3 uit 2010 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een degelijke 1.6-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig kostenplaatje, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissieonderhoud belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 23
APK keuring details: 13
APK keuring details: 06
APK keuring details: 48
APK keuring details: 31
APK keuring details: 46
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i30 cw 1.6 (43-KSV-3)
Wat is de APK status van 43-KSV-3?
De APK van 43-KSV-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-KSV-3 een import auto?
Nee, 43-KSV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-KSV-3 gehad?
43-KSV-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Hyundai i30 CW 2008?
De motorcode is G4FC, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10,5:1.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de 4-traps automaat in deze Hyundai i30?
De 4AT automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,0-7,5 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Hyundai i30 CW?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.6 G4FC motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat schakelproblemen
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of in noodloop gaan.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Versleten ophanging onderdelen
Na jaren kunnen draagarmen en schokdempers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en instabiliteit.
Symptomen:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.
Elektronische storingen (soms)
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
