Kenteken check 43-LGN-3
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 370.948 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 43LGN3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 43-LGN-3
Waardebehoud Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 43-LGN-3
Onderhoud Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 43-LGN-3
Veiligheid Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 43-LGN-3
Prestaties Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 43-LGN-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V50 1.6D DRIVe komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1507 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6D dieselmotor met 80 pk
- Comfortabele en praktische middenklasse combi
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen en storingen veroorzaken
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen geeft
- Onderhoud en reparatie kunnen relatief kostbaar zijn
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-LGN-3 is een zwarte Volvo V50 1.6D S/S Edition II uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor €34.890. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1560cc dieselmotor in de Volvo V50 1.6D S/S Edition II draagt de motorcode D4164T. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie, bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een 80 pk motor. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast komen turbo storingen voor, vaak door olievervuiling of slijtage, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij veroudering van de motor of bij lekkages.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V50 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een zwaar schakelende versnellingsbak of het slippen van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V50 1.6D ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V50 1.6D S/S Edition II met kenteken 43-LGN-3 uit 2010 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, en laat de koppeling en versnellingsbak goed inspecteren. Let op of alle recalls zijn uitgevoerd, vooral op het gebied van brandstofleidingen en remmen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 43-LGN-3 uit 2010 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een zuinige 1560cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 1.6D DRIVe (43-LGN-3)
Wat is de APK status van 43-LGN-3?
De APK van 43-LGN-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-LGN-3 een import auto?
Nee, 43-LGN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-LGN-3 gehad?
43-LGN-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6D motor in de Volvo V50?
De motorcode is D4164T, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe vaak moet de distributieketting gecontroleerd of vervangen worden?
De distributieketting wordt normaal gesproken niet standaard vervangen, maar moet bij geluiden of problemen gecontroleerd worden; bij hoge kilometerstanden kan vervanging nodig zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 1.6D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende terugroepacties voor deze Volvo V50?
Ja, er zijn terugroepacties geweest voor brandstofleidingen, remmen en koelsystemen; controleer bij Volvo of deze zijn uitgevoerd.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan gaan slippen of zwaar schakelen veroorzaken bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Elektrische storingen
Kleine elektrische problemen zoals storingen in de startonderbreker of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingslampjes op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V50 1.6D DRIVe exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|