Kenteken check 43-LRP-4

APK verlopen - 4 eigenaars - 337.405 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-160873
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
43-LRP-4
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Sandero 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-LRP-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Lpg
Dacia Sandero 1.4  2010

Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 43-LRP-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
10

Waardebehoud Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 43-LRP-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 43-LRP-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 43-LRP-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Dacia Sandero 1.4 (2010) – Kenteken 43-LRP-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.465
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
301 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K7J A7
Aantal in Nederland
43 voertuigen
Populariteit
791 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
  • Eenvoudige en betrouwbare 1390cc motor (motorcode K7J)
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
  • LPG-installatie zorgt voor gunstig brandstofverbruik en lagere brandstofkosten
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stadsverkeer

Nadelen

  • Timing ketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Injectoren en LPG-installatie vereisen goed onderhoud om problemen te voorkomen
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) kan op snelwegen als zwak ervaren worden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe

Diepgaande beoordeling

Kenteken 43-LRP-4 is een rode Dacia Sandero 1.4 Lauréate LPG uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel werd in 2008 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €11.890 en is populair vanwege zijn betaalbaarheid en praktische inzetbaarheid.

De 1390cc motor in deze Dacia Sandero is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter motor hoort is K7J, een bekende Renault-Dacia motorcode. Deze motor is relatief eenvoudig van opzet en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Een veelbesproken probleem is de timing ketting en de bijbehorende kettingspanner, die na verloop van tijd kunnen slijten of falen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij LPG-installaties is het belangrijk dat de injectoren goed worden afgesteld en onderhouden om olieverbruik en motorproblemen te voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van de Dacia Sandero 1.4 Lauréate LPG is een eenvoudige 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig.

Het brandstofverbruik van deze Dacia Sandero 1.4 LPG ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 km, wat iets gunstiger is dan het officiële WLTP-verbruik voor benzinevarianten vanwege het LPG-gas. Wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals het vervangen van de timing ketting kunnen enkele honderden euro's kosten.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.4 Lauréate LPG uit 2008 met kenteken 43-LRP-4 is het belangrijk om te controleren of de timing ketting en kettingspanner recent zijn vervangen of goed zijn onderhouden. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en LPG-keuringen. Controleer de staat van de koppeling en de algemene motorconditie. Door de eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare stadsauto zoeken.

Deze rode Dacia Sandero met kenteken 43-LRP-4 uit 2010 is een betaalbare en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en LPG-installatie. Let bij aankoop op de staat van de timing ketting en het onderhoud van de LPG-installatie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Radio €460
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

24 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

6 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

9 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

9 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Beeldmateriaal

Dacia Sandero 1.4  2010 – Afbeelding 1
augustus 2024
Dacia Sandero 1.4  2010 – Afbeelding 2
augustus 2024
Dacia Sandero 1.4  2010 – Afbeelding 3
augustus 2024
Dacia Sandero 1.4  2010 – Afbeelding 4
augustus 2024
Dacia Sandero 1.4  2010 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K7J A7
Type motor Lpg
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 112 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,02 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 405 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,0 s
Maximumsnelheid 161 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Energiebron Lpg
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Sandero 1.4 (43-LRP-4)

Wat is de APK status van 43-LRP-4?

De APK van 43-LRP-4 is verlopen op 21-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 43-LRP-4 een import auto?

Nee, 43-LRP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-LRP-4 gehad?

43-LRP-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Dacia Sandero 1.4 Lauréate LPG?

De motorcode is meestal K7J, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor van Renault-Dacia.

Zijn er bekende problemen met de timing ketting bij deze motor?

Ja, de timing ketting en kettingspanner kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Sandero 1.4 LPG?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14 km, wat gunstiger is dan het officiële WLTP-verbruik voor benzinevarianten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk motor ligt de wegenbelasting meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de transmissie bij deze handgeschakelde versie?

Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Is de LPG-installatie betrouwbaar?

De LPG-installatie is betrouwbaar mits goed onderhouden en regelmatig gekeurd; slechte afstelling kan problemen veroorzaken.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing ketting en kettingspanner slijtage

De timing ketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend of kloppend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig of verliest vermogen.

Aandacht vereist
Motor

Injectieproblemen bij LPG-installatie

Onjuiste afstelling of slijtage van injectoren kan leiden tot motorstoringen en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Normale slijtage van de koppeling bij handgeschakelde transmissie, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen LPG-systeem

Storingen in LPG-regelaar of bedrading kunnen leiden tot uitval van LPG-functie.

Herkenningspunten:

Automatisch overschakelen naar benzine, motorstoringslampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Sandero 1.4 modellen

Model Kenteken