Kenteken check 43-NN-RB

APK verlopen - 5+ eigenaars - 248.788 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-216687
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
43-NN-RB
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Scénic 2.0 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-NN-RB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Scénic 2.0 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 43-NN-RB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 43-NN-RB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 43-NN-RB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 43-NN-RB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 43-NN-RB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 25.800
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
86 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
F4R 17
Soortgelijke auto's in NL
332 voertuigen
Aantal keren bekeken
387 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit.
  • Degelijke 2.0-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud.
  • Goede uitrusting in de Privilège Luxe uitvoering met extra comfort.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.

Aandachtspunten

  • Bekende schakelproblemen met de 4-traps automaat, zoals terugschakelen en klappen.
  • Elektronische storingen, waaronder dashboardproblemen en handrem defecten.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 43-NN-RB is een blauwe Renault Scénic 2.0-16V Privilège Luxe uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €30.095 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1998cc 4-cilinder motor van deze Renault Scénic heeft de motorcode F4R, een bekende 16-kleppen benzinemotor met 98 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals het tijdig controleren van de distributieketting (geen riem) en het olieverbruik. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automaat in deze Scénic is een 4-traps automatische transmissie die bekend staat om enkele problemen. Veelvoorkomende klachten zijn schakelproblemen zoals terugschakelen naar lagere versnellingen tijdens het rijden, klappen bij het optrekken en storingen die leiden tot het branden van het transmissielampje. Oorzaken zijn vaak vervuilde transmissieolie en defecte regelsolenoids. Regelmatig onderhoud en tijdig spoelen van de automaatolie kunnen problemen verminderen. Reparaties kunnen variëren van het vervangen van solenoids tot grotere revisies, met kosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen, en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties aan de automaat of motor kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V Privilège Luxe (2003) met kenteken 43-NN-RB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de automaat en motor. Laat de automaat uitlezen op foutcodes en controleer op schakelproblemen. Inspecteer de distributieketting en olieverbruik. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV biedt veel ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten voorbereid zijn op mogelijke onderhoudskosten aan de automaat.

Deze blauwe Renault Scénic 2.0-16V Privilège Luxe met kenteken 43-NN-RB uit 2004 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 1998cc motor en automatische transmissie. Hoewel de motor solide is, kunnen er problemen optreden met de automaat en elektronica. Goed onderhoud en een grondige controle vooraf zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €1450
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,788 km geregistreerd

XXX,788 km
INFO
20 januari 2024
DEC 2015

Kilometerstand

XXX,987 km geregistreerd

XXX,987 km
INFO
30 december 2015
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

13 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Renault Scénic 2.0 16V 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2004 – Afbeelding 5
januari 2024

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code F4R 17
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 135 pk (99 kW)
Draaimoment 191 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 205 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (43-NN-RB)

Wat is de APK status van 43-NN-RB?

De APK van 43-NN-RB is verlopen op 16-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 43-NN-RB een import auto?

Nee, 43-NN-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-NN-RB gehad?

43-NN-RB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Renault Scénic 2003?

De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor met 98 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 4-traps automaat kan schakelproblemen vertonen zoals terugschakelen, klappen en storingen door vervuilde olie en defecte solenoids.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Scénic 2.0-16V Privilège Luxe uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelt terug of geeft klappen

De 4-traps automaat kan terugschakelen naar lagere versnellingen tijdens het rijden en klappen geven bij het optrekken door vervuilde olie en defecte regelsolenoids.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat haperend, automaatlampje brandt, auto schakelt terug naar 3e versnelling en blijft daar hangen.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en handrem

Storingen in de stuureenheid kunnen leiden tot uitval van dashboardverlichting, knipperende meters en defecte handrembediening.

Herkenningspunten:

Dashboard knippert of werkt niet, handrem werkt niet goed, storingsmeldingen op display.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en slijtage motoronderdelen

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en slijtage vertonen aan injectoren en distributieketting.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Vervuilde transmissieolie en regelsolenoids

Vervuiling in de automaatolie veroorzaakt blokkades in de regelsolenoids, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Herkenningspunten:

Automaat schakelt niet soepel, klappen bij schakelen, foutcodes in transmissie.

Belangrijk
Elektronica

Laadstroom defect en dynamoproblemen

Problemen met dynamo en accu kunnen leiden tot laadstroomstoringen en uitval van elektrische systemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwing 'laadstroom defect' op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde