Kenteken check 43-NX-TL

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 193.169 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-226369
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
43-NX-TL
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Avensis 1.8
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-NX-TL: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Toyota Avensis 1.8 2004

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 43-NX-TL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 43-NX-TL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 43-NX-TL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 43-NX-TL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 43-NX-TL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.500
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
363 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1ZZ-FE
Soortgelijke auto's in NL
76 voertuigen
Populariteit
405 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 1ZZ-FE motor met VVT-i technologie en lage onderhoudskosten[2][4]
  • Ruime kofferbak (520/1.500 liter) en vijf zitplaatsen, ideaal voor gezinnen[2]
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen voor de middenklasse
  • Lage brandstofkosten en acceptabel verbruik voor een benzine-auto uit deze klasse[2][8]
  • Eenvoudige en betaalbare reparaties door brede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke uitrusting in Linea Luna uitvoering: airco, centrale vergrendeling, elektrische ramen, ABS, airbags[2]

Nadelen

  • Matig tot laag waardebehoud door leeftijd en hoge kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij stadsgebruik[2]
  • Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (zie veelvoorkomende problemen)
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met Duitse concurrenten
  • Beperkte rijdynamiek en prestaties vergeleken met modernere modellen
  • Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, alleen NEDC

Diepgaande beoordeling

Kenteken 43-NX-TL is een blauwe Toyota Avensis uit 2004 met een 1794cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €27.450. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor de 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003.

De Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 heeft een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met motorcode **1ZZ-FE**. Deze motor levert 129 pk (95 kW) bij 6.000 tpm en een koppel van 170 Nm bij 4.200 tpm[2][4]. De motor is voorzien van VVT-i (Variable Valve Timing – intelligent), wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan via een 5-versnellingsbak[2].

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie en koppelingsvloeistof worden ververst. De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, maar dit is normaal voor dit type auto. De transmissie is eenvoudig te onderhouden en reparaties zijn relatief voordelig.

De Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 is een praktische middenklasser met een ruime kofferbak (520 liter, uitklapbaar tot 1.500 liter), vijf deuren en vijf zitplaatsen[2]. Het verbruik volgens de fabrieksopgave (NEDC) is gemiddeld 1 op 13,9 (7,2 l/100 km), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2][8]. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar het praktijkverbruik is realistischer dan de officiële cijfers.

De huidige marktwaarde van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €3.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de beschikbaarheid van onderdelen.

Deze blauwe Toyota Avensis met kenteken 43-NX-TL uit 2004 is een betrouwbare, ruim opgezette middenklasser met lage onderhoudskosten en een zuinige motor. Het model is geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die op zoek zijn naar een degelijke, betaalbare occasion met Japanse betrouwbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €321
Navigatie €1500
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2025
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding

29 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Band met laag profiel

5 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Toyota Avensis 1.8 2004 – Afbeelding 1
Toyota Avensis 1.8 2004 – Afbeelding 2
Toyota Avensis 1.8 2004 – Afbeelding 3
Toyota Avensis 1.8 2004 – Afbeelding 4
Toyota Avensis 1.8 2004 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 1ZZ-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1794 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 129 pk (95 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,73 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 171 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Avensis 1.8 (43-NX-TL)

Wat is de APK status van 43-NX-TL?

De APK van 43-NX-TL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-NX-TL een import auto?

Nee, 43-NX-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-NX-TL gehad?

43-NX-TL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 13,9 (7,2 l/100 km) is[2][8]. Stadsverbruik is vaak hoger, buitenweg lager.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 95 pk uit 2003 betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting. Dit kan jaarlijks licht wijzigen door indexering.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten voor deze motor?

Controleer regelmatig het oliepeil (vanwege olieverbruik), vervang tijdig de distributieketting en houd de koppeling in de gaten bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is zeer betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, tenzij de auto zwaar is belast of slecht is onderhouden.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de injectoren of turbo?

Deze motor heeft géén turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen optreden bij slechte brandstofkwaliteit of veroudering.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage en olieverbruik

De 1ZZ-FE motor staat bekend om olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot schade aan katalysator en zuigers als niet tijdig wordt bijgevuld.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden, blauwe rook uit uitlaat, oliepeil daalt snel

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan na verloop van tijd slijten, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Versleten koppeling

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, vooral bij veel stadsgebruik.

Kenmerken:

Koppeling ‘slipt’, moeilijk schakelen

Laag
Elektronica

Elektrische ramen en centrale vergrendeling

Elektrische ramen en centrale vergrendeling kunnen storingen geven door slijtage van schakelaars of bedrading.

Kenmerken:

Ram werken niet meer, centrale vergrendeling hapert

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Avensis 1.8 kentekens

Model Kenteken